Ich frag mich immer was für VW Autohäuser da rumwerkeln. Eine defekte Kraftstoffpumpe lässt sich vor dem Ersetzen doch testen. Entweder die sind zu faul, oder nur zu dumm. Der Mechaniker ersetzt ja nicht ohne Grund, ist denn Kraftstoff vorne angekommen? Muß ja ein Grund haben warum die Pumpe getauscht wird. Wenn noch immer nicht gut kann man die Spannungsversorgung der Pumpe messen. Da kann das Pumpenrelais bzw. das für die Spannungsversorgung des MSG defekt sein. Ansonsten Steuerzeiten prüfen, Zündfunken, Kraftstoff, Einspritzventile. Wenn alles vorhanden muß Kompression gemessen werden. Danach sollte eigentlich eine Diagnose feststellbar sein. 
MfG,
Sven
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Krieger
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