Spurverbreiterung

HAllo
ich fahre auf meinem Lupo VA 7x14 ET26 und HA 8x14ET20( beides mit 195/45 R14. Bin ca 85/85 tiefer. Will Smir ne Spurverbreiterung von 15mm pro Rad draufzimmern. Geht das?

Dasheißt ich würde dann ja auf VA ET 11 kommen und HA ET05. Wird das funktionieren? Hat da evtl. wer gutachten , die die ET abdecken?

Grüße
Hias

hinten musst du dann aber ganz schoen ziehen dafuer.
schau mal meine bilder an, ich hab hinten 8x14 et15 plus 5mm distanzen je seite, also et10.
vorne hab ich 8x14 et15 plus 8mm distanzen je seite, also et07.

eintragung geht bis zu et00, wenn du entsprechende fahrwerksfestigkeitsgutachten vorlegen kannst! unter et10 brauchst du diese.

gruss,
tom

Servus Tom,

okay, aber wieso bist du an der VA breiter als an der HA? Naja, bei mir ist es so, das ich mich jetzt an der Fahrwerkshersteller gewand habe, und der sagt so ein Festigkeitsgutachten gibt es bei dem nicht... und nu? Ja weißt, die sache ist halt die. Ich fahre ja RSL Räder. Es gibt ja bei RSL felgen mit Gutachten für Lupo die ET 05 haben! ich komme ja aber nur auf ET 05 hinten! Sollte das vielleicht mit dem RSL Gutachten gehn? Oder hilft mir das nix?! Oder ist es besser, für hinten neue bei RSL orden mit dem Gewünschten Maßen und einfach neu eintragen lassen? Und dann ohne Spurplatten fahren?

Also ich hab das Problem so gelöst ... 30er Scheiben hätten eine ET von 8 ergeben also bin ich zu SCC Fahrzeugtechnik gegangen und hab mir einfach 28 mm pro Seite bestellt das ich auf die 10er ET komme und so n Fahrwerksfestigkeitsgutachten stellt dir jeder TÜVer aus wenn du ihm genug Kohle gibst ... sind im neuen Jahr nicht unter 150 € s zu bekommen (Bekannter hat schon zugeschlagen!)

Ach ja: kann mir jemand sagen wie hoch die Strafen/Punkte/Fahrverbote/Knasttage bei ner Kontrolle sind wenn ich jetzt beispielsweise 28er Scheiben eingetragen habe aber 30er fahre und vorne 4er eingetragen habe und 6er Fahre ... vorrausgesetzt der Bulle merkt was von den paar mm unterschied .... ich bin nämlich stark am überlegen zumal ich noch die 30er Scheiben hier zuhause liegen habe ... würdet ihr es tun?

Gleiche Frage stell ich übrigens gleich hier in Bezug auf getönte vordere Seitenscheiben und erwischt werden .... womit muss man da rechnen?

Zitat:

so n Fahrwerksfestigkeitsgutachten stellt dir jeder TÜVer aus wenn du ihm genug Kohle gibst ... sind im neuen Jahr nicht unter 150 € s zu bekommen (Bekannter hat schon zugeschlagen!)

ausstellen kann ein pruefer das schon mal gar nicht.
aber er kann ein passendes raussuchen.
bei meinem war der service gratis.

Zitat:

Ach ja: kann mir jemand sagen wie hoch die Strafen/Punkte/Fahrverbote/Knasttage bei ner Kontrolle sind wenn ich jetzt beispielsweise 28er Scheiben eingetragen habe aber 30er fahre und vorne 4er eingetragen habe und 6er Fahre ... vorrausgesetzt der Bulle merkt was von den paar mm unterschied ....

der "bulle" merkt den unterschied anhand der unterschiedlichen kba-nummer auf der distanzscheibe.
und was dir bluehen kann, haengt von der laune des "bullen" ab.
im extremfall 50+25 euro, 3 punkte, stilllegung, abschlepp- und pruefungskosten sowie standgebuehren und kosten fuer die wiedervorfuehrung.

Zitat:

Gleiche Frage stell ich übrigens gleich hier in Bezug auf getönte vordere Seitenscheiben und erwischt werden .... womit muss man da rechnen?

mit dem gleichen wie oben geschrieben.

gruss,
tom

ok scheint sich also nicht zu lohnen ... da is auf die paar mm geschissen ...

werd mal die nächsten jahre abwarten und die kontrollen zählen und derren ausführlichkeit beobachten und dann mal weiterüberlegen mit den getönten vorderen Seitenscheiben danke

Jungs, machts doch keinen scheiß.!
Bleibts im Rahmen des Legalen und geprüften und ihr könnt ganz entspannt eine Kontrolle genießen. Außerdem fährt man viel viel entspannter und sicherer!

Grüße
Hias

Absolut korekkt, ausserdem kriegste dich selbst am Arsch, wenn du wegen dunkler Scheiben ein Liddie mitnimmst. Dann macht fahren kenen Spass mehr. Natürlich auch wenn die nicht getönt sind, aber das Risiko steigt unproportional

Mfg

Olli

Zitat:

...Scheiben...

Hi
hab mir itze zwei 15mm scheiben incl. längeren radschrauben geholt.
meine frage is, gibts iwelche probleme oder irgendwas was ich beachten muss, weil ich keine zentrierung auf den verbreiterungsplatten hab.
fahr nen loop 6x 1.0 mit 40mm tieferlegung va un ha

thx im vorraus
lg Marius

Zitat:

meine frage is, gibts iwelche probleme oder irgendwas was ich beachten muss, weil ich keine zentrierung auf den verbreiterungsplatten hab.

Hey,also dann fährt dein Auto als währen deine Räder nicht gewuchtet,das geht garnicht und geht auf deine Lager ungemein!
Gruß Anno

Zitat:

Hey,also dann fährt dein Auto als währen deine Räder nicht gewuchtet,das geht garnicht und geht auf deine Lager ungemein!
Gruß Anno

Ja also habs selber gemerkt xD
hinten geht es, da macht es sich nicht so bemerkbar, aber vorn an der antriebsachse merkt es deutlich bei höheren geschwindigkeiten fängt das lenkrad an mit schwingen.
habs vorn wieder runtergebaut

ich hab noch 40´er (20mm pro Achsschenkel) mit Zentrierung & Radbolzen. Falls Bedarf besteht?



Mfg

wer stellt fahrwerksfestigkeitsgutachten aus spurverbreiterung bei vw lupo lupo spurverbreiterung ohne eintragung spurplatten 195/r14 spurverbreiterung nicht eingetragen, wie hoch ist die strafe?