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Besitzer: phil 020 Model: Lupo (2002) Lackierung: moonsilver
Motor: AVY 1.6l 125PS Fahrwerk: 0/0 (H&R) Bereifung: 195/40 auf 16"
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Derzeit im Umbau!!! <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
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Motor:

- Bastuck Edelstahl Gruppe A Abgasanlage
- 200 Zellen Rennkat
- K&N Tauschfilter
- optimiertes Steuergerät
- Simota Entlüftungsfilter für Kurbelwellenentlüftung
NEU --> sämtliche Halter in schwarz glanz Pulverbeschichtet

Fahrwerk:

- H&R Gewindefahrwerk
- Fahrwerksstreben vorne oben/unten & hinten von OMP
- Nordmann-Bremsscheiben vorne gelocht & geschlitzt in Verbindung mit Serien-Belägen
- Spurverbreiterung H&R vo. 30mm / hi. 40mm
NEU --> OZ Ultraleggera 16" Felgen in schwarz glanz inkl. Optivent Ventile in schwarz

Exterieur:

- Kotflügel vorne & hinten gebördelt & leicht gezogen
- Foliatec Verspiegelung
- rote Kühlergrill-Umrandung
- Edelstahlschriftzug "Lupo" am Heck
- Seat Leon Cupra R Lippe an Frontstoßstange
- LED-Kennzeichenbeleuchtung
- kleiner Spiegel auf der Fahrerseite (elektrisch verstellbar und beheizt)
- Spiegelkappen in schwarz glanz lackiert
- Heckwischer clean
- Heckspoiler in schwarz glanz lackiert
- Shark-Fin Antenne nachgerüstet & in schwarz glanz lackiert

Interieur:

- Tacho Abdeckung, Lenkrad & Seitenverkleidungen hinten mit Alcantara bezogen
- einzelne Teile in schwarz glanz lackiert
- einzelne Teile mit 3M Dinoc-Folie bezogen
- VW-Embleme am Lenkrad gegen "Rabbit"-Embleme ausgetauscht
- Öltemperaturanzeige zus. verbaut
NEU --> Sparco Evo Vollschalensitze auf Wiechers Konsolen
NEU --> Schroth Rallye 3 ASM-Autocontrol in rot
NEU --> Rainbow Frontsystem

Vorhanden, aber noch nicht verbaut:

- bearbeitete Ansaugbrücke
- Audi TT-Kniestützen
- gaaaaaanz viel Kohlefaser
- Alpine Sub
- neue Endstufe
- R GTI Waben
- Coming/Leaving-Home Modul

...neue Bilder folgen sobald die Bude rockt!!!

stand März 2012

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