# - heute - 13:44:38Hallo,
ich fahre wohl einen Seat, aber mit den gleichen Motor.
Hatte das gleiche Problem jetzt 2x innerhalb von 3 Monaten und das bei einem km-Stand von 25.000 bzw. 27.500km bei einem Fahrzeug das 4 1/2 Jahre alt ist.
1. Kompressionsverlust am Zylinder 1, Auslassventil getauscht,
Kosten 1500 Euronen.
nach genau 3 Monaten gleiches Problem, wieder Kompressionsverlust am Zylinder 1,
Zylinderkopf getauscht da der Sitz des Ventils im Zylinderkopf nicht korrekt ist.
Wieder 1500 Euronen. (Sonderpreis mir vielen Rabatten).
Das heißt ich sitze grad auf ca. 3000 Euro Reparatursumme für dieses Teil.
Die Foren für die MPI 1,0l Motoren bei Seat und VW (betrifft ja auch den Fox) sind voll. Der Verlauf ist immer gleich, Abgaskontroll-Leuchte, unruhiger Lauf, Kompressionsverlust.
VW ist bei der Reparatur relativ kulant, Seat mauert.
So wie es aussieht sind bei einer Baureihe der Motoren die Zylinderköpfe nicht korrekt montiert was zum Druckverlust führt.
Ich werde meinen schnellstmöglich verkaufen und versuchen per Anwalt was bei VW oder Seat herauszuholen (und im ganzen restlichen Leben keine Auto mehr aus dem VW-Konzern fahren).
Grüsse
KS
