# - heute - 08:11:26schau im serviceheft nach...
sind wahrscheinlich nur 1-2 getriebeöle von VW freigegeben...
wechsel: wagen hoch, ablassschraube raus, schauen ob ordentlich 'späne' dran sind (falls ja: alles i.O., falls nein: dazu gleich mehr), schraube austauschen, mit vorgeschriebenem drehmoment festziehen (etwa 30Nm), füll-schraube raus, getriebeöl einfüllen bis es aus dem loch wieder etwas rausläuft (das loch ist gleichzeitig die max-markierung)
falls keine späne an der schraube waren (sofern es überhaupt ne magnetische schraube ist), solltest du das öl wechseln, etwa 1000km fahren und das ganze spielchen mit dem ölwechsel nochmal machen...
wenn die schraube nicht magnetisch ist, sind in der getriebeölwanne kleine magnete, die die späne auffangen, dann brauchste dir darüber keine sorgen machen
hoffe ich hab an alles gedacht
falls noch fragen sind, stehe ich gern zur verfügung
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