# - heute - 20:02:47Ich denke die Leistung ist nicht prímär, entscheident ist das
Fahrzeuggewicht
Betrachte nicht die reine Leistung, sondern das Leitungsgewicht.
1700 kg ist ein Wort, das Gewichht spricht nicht unbedingt für Fahrdynamik - das mußt du erst mal bremsen und um die Ecken wuchten.
Bei deinem alten Auto: 1700/300 = 5.66 kg/PS (ein TOP-Wert!)
beim Lupo (was wird dein 1.8T wiegen?): ca 1080 (geschätzt) / 180 = 6 kg/PS
bei 200 PS: 1080 / 200 = 5.4 kg/PS
Das liegt du nicht weit deinem alten Auto weg, du wirst aber aufgrund des erhebich geringeren Gewichtes ein deutliches Plus in der Fahrdynamik erzielen.
D.H. erheblich später bremsen und deutlich höhere Querbeschleunigung!
