# - heute - 07:45:11 Zitat:wenn jedoch mit den SDI haltern der Motor um ca 1,5 cm nach unten rutschen würde, wird es zwar knapp aber ich würde mit dem Getriebe (1,4TDI Glocke mit Audi A3 Innenleben) unter die rechte träger seite rutschen wodurch der Platz gegeben wäre.
aber nur, solange das Auto nicht fährt ! Du weißt, daß der Motor gelagert ist und Nick- und Kippbewegungen macht beim Bremsen und Beschleunigen! Mit dem Getriebe unterhalb des Längsträgers zerreißt dir jeder TÜV-Prüfer dein Vorhaben in der Luft. Die Motorhalter werden im Übrigen das kleinste Problem werden bei dem Umbau.
Im Parallel-Forum startet in Kürze ein Umbau auf 1.9 Tdi. Da werden die auftretenden Probleme ausführlich erläutert in Wort und Bild !
