# - heute - 13:39:57noch n kleiner zusatz:
ich meinte nicht, dass der motor wegen der tuningbox in den notlauf geraet, dann waer die qualitaet der box mies. das passiert normalerweise nicht (bei deinen boxen sicherlich nicht - du wirst wissen, was du vertreibst).
aber durch irgendeine externe stoerung (passiert auch schon mal beim lupo, dass ein undefinierter fehler im fehlerspeicher hinterlegt wird) oder die beliebten zuendkabel/zuendkerzen-defekte kommt sowas vor.
die tuningbox macht den dann eingeleiteten notlauf nicht mit und uebersteuert das steuergeraet, es wird weiterhin massiv sprit eingespritzt, was gefaehrlich werden kann.
beim chiptuning hat das steuergeraet das sagen und der notlauf passiert wie gewollt.
mein spritverbrauch ist gestiegen nach dem chippen.
wieso?
weil ich die mehrleistung, die ich jetzt habe, voll auskoste.
faehrt man aber genau wie vorher, dann sinkt der spritverbrauch bei beiden systemen etwas. wobei auch hier per chip nen tick mehr erreichbar ist.
danke fuer den hinweis.
gruss,
tom
