Zündproblem GTI

Moinsen Freunde!

Nachdem mein Auto in den letzen Monaten sporlisch mal kleine Aussetzer hatte (Man gibt Gas, Gasannahme kurz weg und er verschluckt sich) hat er Gestern den Zenit erreicht. Auto sprang kurzzeitig auf 3 Zylinder um. Als ich die Haube geöffnet habe, sah ich promt das scheinbare Probleme. Am Kabel vom 4. Zylinder sprang der Funke über, also man sah es blitzen.

Als ich das Kabel abgemacht habe, war darunter nen Haufen weißer Schodder. Sieht so aus, als ob das Kabel mal Feuchtigkeit gezogen hat und es darunter oxidiert ist. Im Stand selbst läuft der Motor erste Sahne und ruhig und es meldet sich auch keien Warnleuchte. Sobald man dann Kette gibt verschluckt er sich wieder.

Was meint ihr? Kennt das jemand?

ja also bei mir wars am zylinder eins
nur bei mir wars son komischer schmier
alles putzen zündkerze abbürsten und gut is

was is denn jetzt deine frage?

alles putzen kontaktspray oder wd 40 und gut is

Neue Kabel rein und Kontakte reinigen..
wenn der Funke anderweitig durchschlägt ist das Kabel hin...
Wie alt sind die Kerzen?

also die kerzen sind ein jahr alt und habe die vor ca. einem monat raus gehabt geputzt und sagen top aus. der funkze fliegt am kabel raus auf die spule. die kabel werden wohl noch die ersten sein. das zeug ist so weiß und hart, sieht aus wie kalk als ich den stecker abgemachthabe kam nen ganzer schwung da raus

des ist kupferoxidation (rost)

muss ja nicht immer braun sein der rost hehe

ja sowas entsteht unter anderem wenn zwei verschiedene metalle sich berühren und ein elektolyt ( wasser) dazwischen ist

also alle raus putzen trocknen und wd 40 oder kontaktspray oder zb batteriepolspray dran.....

junge, du raketenforscher wie komm ich denn gut an die kontakte in der spule dran. die sitzen da ja gut verstekct

aber wenn der funken eh schon flöten geht, ist das kabel doch hin

Zahnbürste, Pfeifenputzer oder was ähnliches.

habe jetzt mal im stecker und am kotnakt inner spule die weisse scheisse weggemacht und bissl kontaktspray drauf geschmiert. wagen fährt wieder ohne aussetzer, aber das kabel wird wohl neu müssen, denn er wirfst immernoch z.T. nen Funken heraus.

Zitat:

Nachdem mein Auto in den letzen Monaten sporlisch mal kleine Aussetzer hatte (Man gibt Gas, Gasannahme kurz weg und er verschluckt sich) hat er Gestern den Zenit erreicht.

Also bei mir war es auch so und bei mir lag's daran das, die Zündkerzenstecker rausgewandert sind und nicht mehr richtig gehalten haben...

Ja mein Stecker sitzt auch nicht mehr sooo stramm. Hab grad nen neuen bestellt. Nachher bin ich schlauber

Neues Kabel, neue Zundspule, dann hast du Ruhe.

Zieh auch mal die anderen Kabel ab und schau sie dir an! Wenn dort auch schon alles weiß ist, wäre eine neue Spule an der Reihe.

ne die anderen sind alle top. da ist an keinem kontakt gammel oder so. auch die anderen kabel sitzen alle bombenfest. nur halt bei dem einen ist spiel und schmodder dran. versuche erstma das eine kabel, was ja schon 18€ kostet^^ vllt isses damit ja kostengünstig getan. ansonsten gehts halt weiter

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So, neues Kabel ist dran, passt bündig, sitzt fest und Auto läuft super, ABER der kleine Funke fliegt immernoch! woher kommt der denn jetzt noch und macht das was aus wenn ich es so lasse wenn das Auto trotzdem ordentlich fährt?

wann kommt der neue lupo? funkenbildung am zündkerzenstecker vw lupo 1.0 was kostet zylinderkopf lupo gti? rostige zündkerzen lupo lupo zündproblem