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50PS ALL Motor rasselt, Leistungsverlust

Siemi

#1 - Verfasst: 30.08.2010
Hallo zusammen,
es geht um den Lupo meiner Freundin, dieser soll nun nach langer Leidensphase doch noch repariert werden.
Daten vom Fahrzeug: 50PS Benziner, 1,0l, Baujahr 99, Motor ALL, 140000km, Kurzstreckenfahrzeug.
Meine bessere Hälfte fährt den Lupo jetzt knapp 40000km und seit ca 30000km hat er zwischen 3000 und 4000U/min ein lautes rasseln im Motorraum. Dieses Geräusch tritt sowohl während der Fahrt als auch im stand auf. Somit würde ich das Getriebe ausschliessen.
Wir waren auch gerade erst beim TÜV und er ist ohne Mängel durchgekommen.

Folgende Dinge habe ich kontrolliert und getauscht:
- Drosselklappe gereinigt
- Zündkerzen gewechselt
- Öl gewechselt
- Luftfilter gewechselt
- Finger und Verteilerkappe kontrolliert

Da das Geräusch nun mit der Zeit immer lauter wird und nun auch noch ein drastischer Leistungsverlust dazu gekommen ist will ich der Sache doch gern auf den Grund gehen.

Vermute das es vielleicht was mit den Ventilen oder Hydrostösseln zu tun haben könnte? Ich hoffe es gibt hier ein paar Freaks die mir bei meinem Problem helfen können!
Danke
#2 - Verfasst: 31.08.2010
Kannst du vielleicht n Video machen wo man das Geräusch hört das wöre vielleicht etwas einfacher eine Vermutung anzustellen.
Ferndiagnosen sind halt schwierig
Siemi
Themenstarter

#3 - Verfasst: 31.08.2010
Da hab ich ja meinen fr3ak gefunden!
Ich denke nicht das man es in einem Video hören könnte. Es ist wie eine Art nageln, fast so als würde der Kolben gegen ein Ventil schlagen. Und das Geräusch tritt im warmen wie im kalten Zustand auf. Komisch finde ich das es nach 30000 noch immer nicht zu einem Motorschaden gekommen ist. Somit kann da ja nichts ausgeschlagen abgebrochen oder verschlissen sein, oder?
#4 - Verfasst: 31.08.2010
wie definert sich das geräusch am anfang ? ich mein ventile hört man ja immer bisschen wie ne nähmaschine, besonders wenn die plastikabdeckung auf dem motor fehlt... hab ich auch, und wenn ich mit fenster runter fahr zb an einer wand vorbei wo es zurück schallt hör ich auch ein rasseln, und im stand läuft er auch normal, denk ich, mein mechaniker sagt da ist alles in ordnung vielleicht bilde ich mir das in meinem fall auch nur ein... keine ahnung, was ich weiss ich hab kein leistungsverlust, und mein autop hört sich auch nicht wie ein diesel an oder so
Siemi
Themenstarter

#5 - Verfasst: 01.09.2010
Ich werde wohl doch mal versuchen am WE ein Video von dem Geräusch zu machen.Dann ist es doch einfacher was zu sagen.
Prolo Polo

Gastauto
#6 - Verfasst: 01.09.2010
Ich würde sagen das sind die Hydrostößel die bei der Laufleistung verschlissen sind und das klappern verursachen.

Gruß Julien
Siemi
Themenstarter

#7 - Verfasst: 02.09.2010
So ich habe mir heute Hydrostößel Additiv von Liqui Moly gekauft. Das soll die Stößel reinigen und das klappern reduzieren. Wenn das nichts bringen sollte werde ich wohl die Stößel wechseln müssen. Wills das Zeugs aber vorher testen. Über die Resultate werde ich hier berichten!
Siemi
Themenstarter

#8 - Verfasst: 10.09.2010
Soooooo, neue Nachrichten von der Lupofront!
Hab dieses Additiv jetzt 200km gefahren (150km Autobahn). Leider kann ich keinerlei Verbesserung feststellen. Eher das gegenteil ist der Fall, die ersten 75km Autobahn lief er noch 140km/h auf den 2ten 75km nur noch 120km/h. Werde mir morgen mal ne Nockenwelle anschauen ob da vielleicht was eingelaufen ist. Wenn ich da nichts feststellen kann (was ich hoffe) werde ich wohl die Hydrostößel tauschen.
Siemi
Themenstarter

#9 - Verfasst: 11.09.2010
So ich habe heute mal den Ventildeckel geöffnet. Hier ein Bild der Nockenwelle. Also die Welle sieht schlimmer aus als sie sich anfühlt. Kann mir ein Fachmann mehr dazu sagen?
PICT3200.JPG
PICT3200.JPG
PICT3204.JPG
PICT3204.JPG
Siemi
Themenstarter

#10 - Verfasst: 14.09.2010
Scheint als wenn es hier niemanden gibt der mir mit meinem Problem helfen möchte. Schade
#11 - Verfasst: 14.09.2010
Hat Wahrscheinlich noch nie einer nen Motor so weit aufgemacht, ich auch nicht...
Aber wenn der wirklich irgendwann mal Schrott sein sollte, ich hab noch nen ALL rumstehen. Der lief auch noch sehr gut, hat allerdings schon 175tkm runter. Aber davon sehr viel Autobahn, Hydrostößel sind ok und er lief auch immer brav in den Begrenzer auf der Autobahn, also kein Leistungsverlust oder sowas...
Bei Interesse kannst du mir gerne ne PN schreiben.
Siemi
Themenstarter

#12 - Verfasst: 14.09.2010
@WEST
Mehr hätte ich von dir auch nicht erwartet!

Aber vielleicht gibts ja jemanden der Ahnung hat?!
#12 - Verfasst: 20.11.2010
http://www.lupotreff.de/forum/t/20525 lupo all leistungsverlust lprobleme+all+motorl vw lupo motor all technische daten lupo motor leistungsverlust

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