Lupo 3l .. Automatik Problem ?

Hallo Leute ich bin seit ner woche ein Lupo Driver...
und mir ist aufgefallen dass dass Automatikgetriebe ziemlich laut ist ..
und zwar wenn ich anfahre und er von 1. auf 2. wechselt .. hört man richtig wie der gang eingelegt wird.. ( ich würd schon fast eingeklackt wird )dazu sagen . selbe spiel von 2. auf 3.
allerdings wenn ich richtig gas gebe ist dieses klackern beim Gagwrechsel nicht zu hören..
ist dass Ein bekanntes Problem unter Lupodrivern ?

Hoffe ich wisst da bescheid...
Danke im voraus
Mfg mastap2002

Hi.

Lass mal deine Blechkappen auf der radnarbe nachschauen.
Die kleine Blechteile waren bei mir auch defekt, VW hat fast ein halbes jahr gebraucht das rauszufinden.
Seit dem es gewechselt ist, ist wieder ruhe.

M.F.G

Was hat denn das mit dem Klackern beim Gangwechsel zu tun ?


Rolf

Gute frage

Hat denn keiner dass gleiche Problem mit seinem 3l . ?

Hallo,

doch ich habe einen 3L

Allerdings erst seit 1Woche und da kann ich leider (noch) nicht sagen
was normal ist und was nicht.

Meiner schaltet recht gemütlich, Gas weg, Gang raus, nbisserl warten,
Gang rein. Ist aber nicht so das ich meine das es stört.

Sparsam fahren ist auch beruhigtes Fahren, das stört mich (bisher) nicht.

Allerdings braucht er beim morgens losfahren immer eine gewisse Zeit
bis er den Rückwärtsgang einlegt/findet (?) in der das R-Symbol in der Anzeige blinkt, Gang wurde bisher aber immer gefunden.

Wenn ich etwas flotter Fahren möchte und entsprechend Gas gebe, gehts etwas flotter.

Geräusch ist zwar eines hörbar, aber auch so das es mich nicht stört.

Muss mal mit meinem Nachbarn mitfahren, der fährt seinen 3L schon seit 7 Jahren, damit er mir einmal sagen kann was normal ist und was nicht.

Wenn ich mehr weiß, Melde ich mich wieder.

Jo .. mach dass.. danke erst mal ..
Was sagen denn die anderen 3l Driver 'n?
Hört ihr dass gangeinlegen .. ?
ich meine ein metallisches klacken ?

hI:

Ist es beim Gas halten bzw; beim Geschwindigkeit halten auch so ein Nageln da?

Meiner (FSI) hat auch ein Klackern, wenn er die Gänge wechselt - ist bei mir aber nur beim Rangieren zu hören, ansonsten wird es wahrscheinlich von anderen Geräuschen überdeckt.


Rolf

Hallo ich nochmals,

für 3l Fahrer gibt es auch spezielle Foren die auch recht gut auf die Eigenheiten des 3l eingehen können.

Dort habe ich z.b. innert einer Stunde erfahren warum bei unserem Morgens
der Rückwärtsgang nicht so schnell reinwill und der Wagen manchmal gar nicht auf den Schlüssel reagiert.

Nun kann ich was dagegen unternehmen und das beste ist, es kostet grad mal 50,-€

Forum verlinke ich lieber mal nicht, weil ich nicht genau weiß ob das hier gern gesehen wird .... (Gebe es aber auch bekannt, falls gewünscht und erlaubt.)

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Sodele, mehr Zeit hab.

NUR FÜR DEN 3L bei anderen weiß ich da nichts drüber.

Falls am Morgen oder nach längerer Pause der Gang erst mit "Anlauf" reingeht, den Druckspeicher an der Hydraulikpumpe gegen einen neuen auswechseln. Kostet so 25,- bis 30,-€ max.
neue Dichtung nicht vergessen.
Das verkürzt die Aufladezeiten enorm, in einem Fall von über 20sec. auf 7sec. und die Haltezeit verlängert sich dadurch auch.

Und das Getriebe schaltet dadurch schneller als bei altem Druckspeicher.

Und ich geb den Link jetzt doch raus, hab ihn ja schliesslich auch von hier bekommen.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar]

Sehr informativ dort, allerdings wirklich nur für 3L Fahrer.

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Zusatz:

Desweiteren sollte die Hydraulikpumpe bereits beim Fahrertür aufmachen anspringen. Da ist ein Türkontaktschalter IM Türschloss. Der ist scheints bei uns defekt.

Nujo, wens Interresiert, dort oben ist der Link, selber Lesen macht Schlau.

hallo.

ich habe meinen lupo 3l jetzt fast 4 jahre, gebrauchtwagen von 99, und immer wenn es winter wird spinnt die automatik, d.h. der lupo fährt und auf einmal schaltet er die gänge nicht weiter (bleibt einfach stehen, meist 2. o 3. gang).
es wurden dann fehlercodes ausgelesen und gelöscht und dann ist für ca. ein jahr ruhe und im nächsten winter geht das spiel wieder von vorne los, echt nervig.
vor einer woche sind noch zwei neue probleme dazu gekommen:
1. er nimmt während der fahrt das gas nicht mehr an, ich muß den wagen ganz ausmachen und den schlüssel abziehen, sonst läßt er sich nicht starten.
2. ich steh z.b. an einer ampel und warte auf grün und will dann weiter fahren, dann säuft der wagen ab und ist aus! auch da, muß ich den zündschlüssel ziehen, damit ich ihn neu starten kann.

kann mir jemand sagen was das problem ist und was ich tun kann?

würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiter helfen könnte.

gruß

Zitat:

Und das Getriebe schaltet dadurch schneller als bei altem Druckspeicher.

Vielen Dank für den Tip.

LG von harlud57

lupo 3l r blinkt lupo automatikgetriebe probleme lupo automatikgetriebe problem lupo 3l schaltet nicht in rückwärtsgang lupo 3l rückwärtsgang