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blauer rauch extrem 20171007_224012

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Was hat er den gelaufen? Leider haben die ersten EA113 Motoren (Alurumpf) und das trifft den Lupo/Golf4 ein Problem mit Kolben kippen im UT. Kompression da aber durch die Riefen hoher Ölverbrauch. Die Folge ist ein Abbrand der Auslassventile. - > Kompressionsverlust Hab auf die Art 3 defekte 1,4l 16V AKQ und APE. Der AQQ wird als nächstes zerlegt und gesichtet

Dieses Bild wurde am 01.12.2017 von steq hochgeladen.