Die Kurbelwelle dreht doppelt so schnell wie die Nockenwelle. Wenn der Zylinderkopf von den Kolben beschädigt ist, reicht es meist den Kopf instandsetzen zu lassen, bei einer Firma für Motoreninstandsetzung.
Die stellen auch gleich die Rollenschlepphebel ein. Neue Schaftdichtungen und neue Ventile feinst eingeschliffen, Hydros auch neu.
Wenn der Kopf ok ist, brauchste den nicht abschrauben. Nur wenn der Zylinderkopf im Arsch ist, musste den machen lassen.
Immer nur wenn was im Arsch ist machen lassen, sonst lohnt sich der ganze Aufwand ja gar nicht...
