Hallo,
dies ist mein erster Post hier im Forum. Ab Morgen gehöre ich zu Lupo Besitzern. Leider stellt sich meine Freude etwas ein nachdem ich hier im Forum gelesen habe.
Der Lupo (1.4er 75Ps) sollte eigentlich als Kurzstreckenfahrzeug und auch für den Wintereinsatz bestimmt sein. Nun habe ich (leider) zu spät erfahren, dass der Lupo mit Frost Probleme hat und dem ein oder anderem schon ein Motor kaputt gegangen ist. Ob mein Lupo bereits die Kulanzreparatur (Kurbelwellengehäuse, etc.) bekommen habe muss ich noch prüfen.
Da ich vom Kaufvertrag nicht mehr zurücktreten kann möchte ich nur mal kurz zusammenfassen ob ich alles richtig verstanden habe.
Ich hoffe ich nerv euch nicht zu sehr mit diesem Post.
1) Wenn ich den Lupo nicht bei Minusgraden bewege hat dieser Konstruktionsfehler keinerlei Relevanz für mich ?
2) Wenn es friert und ich den Wagen stehen lasse, wird er schon alleine dadurch beschädigt ? Oder ist wieder alles okay wenn das gefrohrene Wasser an den entsprchenden Stellen dann bei wärmeren Wetter aufgetaut ist ?
3) Wenn ich eine Standheizung für das Fahrzeug einbaue, behebt dies das Problem ? Der Wagen war eigentlich als Winterfahrzeug gekauft worden und soll sowieso irgendwann eine Standheizung bekommen ?
Regel,äßige Ölwechsel sind bei mir sowieso eingeplant.
mfg
Mike
nein, du nervst nicht 
1.
Wenn der motor warum ist, hat er keine probleme mit der kälte.
2.
So wie ich das verstanden hab, ist das problem das öl. Wenn das öl einen bestimmten wasseranteil hat, gefriert das wasser.
3.
die standheizung ist ja nur für das inere vom auto gedacht. Deshalb wird der motor nicht erwärmt und das problem tritt dennoch auf.
am besten wäre eine garage mit einer heizung drin. dann fühlt sich der lupo puddelwohl
Klar hilft eine Standheizung solange es eine Wasserstandheizung ist da du damit auch den Motor erwärmst.
Wichtig vorm winter ist es das du einen Ölwechsel machst.
Dann das Fahrzeug mal zwischendurch richtig warm fahren.
Dann sollteste auch ihn gut übern Winter bekommen....
Und immer auf die Ölkontrollleuchte achten oder am besten ne Öldruckanzeige verbauen mit warnsensor dann biste immer auf der sicheren Seite das du genug Öldruck hast...
Zitat:
Ob mein Lupo bereits die Kulanzreparatur (Kurbelwellengehäuse, etc.) bekommen habe muss ich noch prüfen.
Na dann hoffe ich mal, das wir mit unserer Neuerwerbung und diesem Wissen gut durch die nächsten Winter kommen. Und wen es mal ein paar Tage sehr frostig ist, bleibt der Lupo nun mal stehen.
Gruß,
Mike
