N gti muss rot sein 
Ich würde den Silbernen nehmen.
ist zwar älter, aber was du schon an gutem tuning Zubehör dabei bekommst ist nicht schlecht.
KM mäßig hat der Silbere auch weniger.
Das mit den Löchern der LSD muss man erfragen.
Ist natürlich in echter Preis-Drücker
Moin!
Vom KM STand her würd ich sagen, nehmen sich beide nix, das sollte kein Argument sein, genau wie vom Preis her.
Beim Roten haste echt den Vorteil, dass er sehr spätes Baujahr ist, und dass somit vermutlich bekannte Kinderkrankheiten bereits ausgemerzt sind ab Werk.
Der Unterschied liegt natürlich hauptsächlich im Tuning:
Der Silberne ist nahezu komplett fertig, wenn er deinen GEschmack so trifft. dazu solltest du ihn dir aber unbedingt live anschauen!
Der Rote scheint standard zu sein, was ich persönlich bevorzugen würde, sofern 1. der silberne nicht absolut genau deine Tuningvorstellungen trifft, und 2.sofern du vorerst keine Kohle hast diveres Tuning selber aufzuziehen.
Vorteil beim Roten ganz klar: Du kannst dir dein Tuning selber gestalten und an ein unverbasteltes Auto ansetzen!
Ich würde sowas immer bevorzugen wenn es geht - ok habe meinen auch nahezu fertig getunt vom Vorbesitzer übernommen, aber nur weil das nötige Kleingeld fehlt um das selber im nachhinein zumachen.
Deine Entscheidung werden wir hier ja sicher erfahren dann
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den hab ich mir auch mal angeschaut. Will jetzt aber lieber nen Polo GTI nehmen. Aber vom Innenraum sieht der Corsa besser aus. Hat geile Sitze. Aber wollte keine 1,6er Maschine haben, die aufgeblasen wird ohne Ende. Dann lieber nen 1,8T, der noch ne Menge Reserven hat.
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nee, der GTI hat ne 1,8T Maschine drin. Ich rede vom Polo 9N3
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