wenn west schon ohne schale fährt wird doch durch den reifen alles hoch geschossen zum schlauch..und bislang is nichts passiert(teu teu teu)
denke ich wirds doch keine probleme kriegen wenn ich die unten in die schlitze verbaue..allein der weg zum filter ist steil und bischen länger..
frage is ja dann wo is der beste fahrtwind ohne regen am auto?
so spontan fällt mir jetzt nichts ein..
ZITAT;denke ich wirds doch keine probleme kriegen wenn ich die unten in die schlitze verbaue..allein der weg zum filter ist steil und bischen länger..
Ich fahre so schon 3 jahren....ihr macht probleme woh keine sind 
Sammy, du hast nen K&N Kackpilz!
Wir reden hier entweder von nem originalen Luftfilter mit diesem Schlauch dran, wo der Motor nur! durch diesen Schlauch saugt und sonst nirgendwo her. Oder von ner Airbox, die wiederrum auch NUR durch diesen Schlauch saugt. Heißt alles Wasser was in den Schlauch geht, geht auch in den Motor rein. Oder beim originalen Luftfilter bleibts halt da drin stehen.
Das hat nix mit diesem Schlauch zu tun, den du vor deinem K&N hältst wo eh keine Luft durch zieht.
Hier mal Beispiele für nen dezenten Kaltluftschlauch 
Hammer, schaut nach einer echt sauberen Arbeit aus, perfekt eingepasst.
(soweit man das anhand der Fotos beurteilen kann)
Hab mir auch schon überlegt, ob ich die Bilder posten soll, das Teil ist einfach Mega 
siehjt pervers aus...und pervers nach arbeit aus
