Das klingt dann absolut nach verdrecktem AGR Flansch.
Das Teil unter der Drosselklappe hat ein Loch, dort wo das AGR Rohr aufgeschraubt ist. Das Loch setzt sich gerne zu und du hast deinen Durchflussmenge zu gering Fehler und die Lampe geht an.
Dies alte AGR Ventil ist in meinen Augen auch eine totale Fehlkonstruktion. Ein Bekannter hatte da auch ständig Stress mit, weils bei Ihm die Drosselklappe ständig festgesetzt hat. Irgendwann hat er das Rohr ausgebaut und ein kleines Helmchen aufgeschweißt, damit die Abgase nicht mehr direkt unter die DK rußen. Seitdem hat er Ruhe
Schon mal geguckt ob der Abgastrackt dicht ist? Bin der Meinung, daeder Krümmer eventuell undicht ist. Gemisch zu mager/fett hat nix nix mit der Drosselklappe zu tun.
Geber für Saugrohrdruck könnte falsch messen & Kühlmitteltemperatursensor kann falsche Werte liefern, die Gemischbildend relevant sind.
Genauer Fehlercode wäre echt ne Klasse Sache.
Mfg Flo
Hallo zusammen,
zuerst einmal vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen.
Ich habe mir gestern ein OBD2-USB-Kabel bestellt und eine geeignete Software VAG-Com 311 heruntergeladen. Ich werde dann das Motorsteuergerät auslesen und die genaue Fehlermeldung posten.
Gruß
winner007
kannst du mir die seite geben wo du die 311 vbersion downl hast?!
vielen dank
Ich fahre den 1.4 16V mit 74KW, die Probleme die du mit deinem 16V hast sind eigentlich sehr bekannt. Ich habe damals sehr viel in der SF darüber gefunden. Ich hatte damals das Glück das VW alles übernommen hatte dank Gebrauchtwagengarantie. Ich war sechs mal in der Werkstatt weil der Kontrollleuchte nach wenigen Kilometern immer wieder neu aufleuchtete.
Ich weiß nur noch das 2x die Lambdasonden erneuert wurden, der komplette Luftansaugtragt bis zur Drosselklappe, das Abgasrücklaufventil und beim Steuergerät haben sie auch etwas gemacht. Ich weis nicht genau ob es eine komplett neue Software drauf bekommen hat oder ob es komplett erneuert wurde. Die Reihenfolge war nur eine Andere 
Erst wurden die Lampdasonden erneuert zwei mal hintereinander, danach hat das Abgasrücklaufventil gesponnen usw
Seitdem dann als letztes der komplette Luftansauftragt erneuert wurde ist Ruhe, seit knapp 1,5 Jahren.
Fahrtechnisch hatte ich nie was gemerkt, nur die Motorcheckleuchte ging mir immer wieder aufs neue auf den Zeiger. Fehler war immer "Gemisch zu mager" und einmal zwischendrin das Abgasrücklaufventil.
Hallo Zusammen,
heute ist mein Kabel angekommen und ich habe mich direkt daran gemacht, den Fehlerspeicher auszulesen.
Folgende Meldung wurde angezeigt:
Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 036 906 034 AQ
Bauteil: MARELLI 4LV 4769
Codierung: 00001
Shop #: WSC 46281
WVWZZZ6XZ1W035333 VWZ1Z0Y0795935
1Fehler gefunden:
17559 - Bank1: Gemischadaption Bereich 1 Magergrenze unterschritten
P1151 - 35-00 - -
Readiness: 0010 0101
Ich hoffe, dass mir ,auch unter dem Gesichtspunkt was bereits alles getauscht und getan wurde, jemand weiterhelfen kann.
Gruß
winner007
Kann mir wirklich niemand weiterhelfen ?
Gruß
winner007
Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen warum mein VAG-COM 311.3-S den labelfile 036-906-034-APE.lbl nicht anzeigt ?
Gruß
winner007
Genau den selben Fehler hat VW damals mehrfach ausgelesen. Ich kann dir nur genau das nochmal schreiben was ich oben bereits geschrieben hatte. Mehr weiß ich auch nicht, da ich absolut kein Fachmann bin.
Winner, ist es eine gekaufte Version? Lizenz nur einmal verwendet? Wenn nein, Frage beantwortet.
Zitat:
Winner, ist es eine gekaufte Version? Lizenz nur einmal verwendet? Wenn nein, Frage beantwortet.
Naja, dafür sollte man die Updates ja auch immer bezahlen
Kostet aber auch paar Euronen..
Denn sei mal froh, dass du auslesen kannst!
