# - heute - 14:13:08Also der 1.4er geht sicher nicht öfter Kaputt als der 1.0 oder so.
Jedenfalls habe ich sowas noch nie mitbekommen.
Zudem ist er im Kauf auch nicht teurer... manchmal sogar günstiger... Also jedenfalls wenn man ihn beim Händler kauft (Erfahrungswerte).
In der Versicherung kostet er auch kaum mehr und Steuern... auch nicht nennenswert.
Man hat mit dem 1.4 16 V 75 Ps glaube ich auch den sparsamsten Benziner-Loop.
Was du aber bedenken solltest, ist die evtl. Macke hinsichtlich der Getriebe.
Es ist bekannt das die Lupogetriebe gern (nicht immer, aber schon unangenehm oft, aus eigener Erfahrung mit meinem Loop) bei 100.000km die Hufe hoch macht. Besser gesagt, Wellendichtring oder ein unterdimensioniertes Lager. Dann wird es teuer...
Ich kam mit 500 Euro sozusagen glimpflig davon... benutze einfach mal die Suchfunktion. Ich habe mein Auto mit 80.000km gekauft und bei 100.000 ist es eben langsam kaputt gegangen.
Ich weiß aber auch nicht wie der Vorbesitzer mit dem Kleinen gefahren ist
Zumindest sah die Kupplung noch richtig gut aus.
Achso Spritverbrauch bei nicht allzu sportlicher Fahrweise auch unter 6 Liter. Also sparsam ist der in der Hinsicht schon
(Versicherung hier in Unna, bei 140%, 160Euro alle drei Monate...)
Viel Glück und Erfolg bei weiteren Entscheidungen
