# - heute - 12:16:36Stimmt, konntest du nicht, hatte ich ja vergessen zu erwähnen!
Aber deine Aussage bringt mich leider nicht wirklich weiter, denn dafür hätte ich mir ersparen können diesen Thread zu eröffnen. Mich interessiert was sich effektiv in wiefern verändert wenn ich den KAT tausche, denn für 2PS die man später beim Fahren nicht merkt oder hauptsächlich nur durch deutlich mehr Krawall (--> z.B. wie beim K&N Performance-Kit) will ich das Geld nicht ausgeben. 400€ sind nicht gerade wenig Geld, die müssen sich dann schon auch lohnen bzw. leistungsmässig bemerkbar machen. Vom Sound her macht mein Lupo genug Lärm, da muss es nicht unbedingt mehr sein (im Zweifelsfall sogar lieber etwas weniger), denn prinzipiell liebe ich es optisch sowie akkustisch eher dezent und unauffällig. Aber Leistung kann man ja bekanntlich nie genug haben...
