# - heute - 03:00:57Alles erledigt... nur... es war garnicht der Anlasser selber...
Nachdem der getauscht war, fielen einige Wochen später nacheinander die Klimaanlage, der neue Anlasser und die Lichtmaschine aus.... jawoll.... und natürlich genau während der Fahrt, mitten in Berlin, dreispurige Fahrbahn, ich natürlich ganz links, wo sonst ..... Motor, plop und aus, weil die Batterie leer war....
Des Rätsels Lösung:
Marderbiss im Kabelbaum, der sich, zwar durch ein Plastikkanal geschützt, um die Ölwanne rumschlängelt und wo die Kabel der Agreggate drinne liegen.
Mir war aufgefallen, dass bei Einschalten der Zündung keine Batteriekontrollleuchte im Motometer brannte. Das Motometer also ausgebaut, Leuchtdiode war ok. Stromlaufplan besorgt und das (Erreger)-Kabel von der Lima zum Motometer überbrückt. Batterie aufgeladen und alles paletti. Wagen auf die Hebebühne und das Unheil gesehen. Den Kabelbaum werd ich wohl wechseln dürfen.
Leider tut sich aber nun ein anderes Problem auf.... das schildere ich in nem anderen Beitrag/Hilferuf <<<<< das beschreibt mein Problem eher....
Viele Grüße, Euer Blüti.
