# - heute - 21:02:16Naja, wie schon gesagt, beim 1.4 TDI sind Getriebeprobleme eher selten. Es ist nur etwas hakelig und rappelig, da es über kein Zweimassenschwungrad verfügt, was bei nem 3-Zylinder mit viel Bumms schon dem Komfort zuträglich wäre. Ansonsten hat da wohl wer was mit dem 3L verwechselt. Bei dem Getriebe ist abgesehen von den schon angesprochenen Problemen mit dem Gangsteller und der Hydraulik (BMW hats beim SMG-Getriebe einfach besser gemacht und teuer ist das auch nicht vom Aufpreis her).
Ansonsten ist beim 3L Getriebe der Leichtbauwahn das Problem. Da wurde halt gnadenlos auf Gewicht und Leichtlauf hin optimiert. Die Drehmomentfestigkeit lässt dann zu wünschen übrig. Gefördert wird das noch durch falsche Fahrweise mit den halbautomatischen Getriebe. Man muß es eben kennen und sich etwas den Kuppelgewohnheiten anpassen. Dabei wird kaum ein Problem sein, daß man mit 190 über die Autobahn fährt sondern eher das Verhalten in der Stadt.
Gruß
Olaf
