Hallo Leute, hab schon gegoogelt aber ich find nicht!
Könnte mir mal einer bitte ein Bild geben vom 101PS Heck?
Wenn ich richtig liege hat das ja ne Ausspartung in der mitte wie der GTI oder?
Passt die ohne anpassung an den 6x?
gruß Bowser
sieht genau aus wie deiner , kleiner unterschied der hat genau wie der gti in der mitte den auspuff, allerdings nicht 2 rohre sondern ein ovales
etwas schlecht zu erkennen aber man sieht es
... 
auch gut !
danke Leute, schön das ihr so schnell geantwortet habt 
tiefer ist die aber leider nicht oder?
Oder dann doch besser einen heck ansatz von rieger oder abt?
wenn man einen zb. remus oder Fk endtopf trunter macht..wegen dem rohr?
Gruß Bowser
der (ex-)Kleine meiner Freundin
Zitat:
der (ex-)Kleine meiner Freundin
nein die ist gleich tief. und wenn du die bei dir ran bauen willst musst noch die reserveradmulde bearbeiten bzw. dir die entsprechende bestellen und umbauen damit da der auspuff überhaupt rausgucken kann
von dem her ist ne zender, abt, dietrich oder so evtl.l die bessere wahl...
edit: die gti ist nicht plug and play wg. den breiteren kotflügeln
danke schön
also wenn ich das jetzt richtig versteh sind die
Zitat:
von dem her ist ne zender, abt, dietrich oder so evtl.l die bessere wahl...
so das sie das rohr verdecken?Zitat:
edit: die gti ist nicht plug and play wg. den breiteren kotflügeln
ja die erwähnten schürzen sind tiefer wie original. mulde bearbeiten musste aber nur wenn du die 16v oder gti-schürze nimmst. die s-rohre der von dir erwähnten auspüffe mit mittigem ausgang passen unter die normale mulde! und diese pötte musste (solltest, kannst, wie auch immer) auch nur mit den tieferen schürzen verbauen! alle angaben ohne gewähr, viell. kann das noch jemand bestätigen
wie man die gti-schürze an den 6x kriegt, dazu kann ich leider nix sagen
danke luporulez 
hoffe das noch jemand was dazu beitragen kann...
ich denke man müsste einen heckansatz tran machen weils sonst zum 
aussieht
das beste für dich wär ein ansatz, da die stange n stückchen tiefer is wie die originalen und du musst nix an der reserveradmulde bearbeiten. hatte auch mal ne mittige anlage mit nem gecleanten abt heck. und da hast kein rohr von hinten gesehen, dass zur mitte läuft.
