Zitat:
und leistung naja ich weiß nich aber aufjedendall kein verlust
Klar der klingt bei 50 inner Stadt wie nen anderer bei 200 aufer Bahn....
Also ist er schnell 
große klappe nix dahinter XD
das ding lärmt nur, du fährst nurnoch bleifuß (damit er schreit) dein sprittverbrauch geht hoch, der motor bekommt warme luft
sonst kann das ding eigentlich nix
Also ich sauge nur im Winter bei extremen minus Temperaturen die warm bis heiße Luft vom Krümmerblech, sonst hab ich selbst bei Langstrecken Kondensschleim unterm Öldeckel. Das Öl kommt durch zu frostige Ansaugluft schlecht bis garnicht auf Betriebstemperatur.
Einen Leistungunterschied zwischen Kalt -und Warmluft merkt man auf jeden Fall.
siehe pics im Profil
