Flügeltüren

solly zämme!
ich habe da ein problem ich baue gerade FT´s bei mir ein die erste tür hab ich schon aber jetzt mein problem!?

wenn ich die tür runterzieh schleift es ein bisschen an dem alu bolzen! ist das normal?

dann berühren die z hacken förmige aneinnander ?

und der dämpfer ist über stark wenn ich die tür aufmache lüpft es die tür ein bissche und kommt gleich an den lack!

brauche so schnell wie möglcih antworten

vielen dank jungs

grüssle

zuerst mal:
ist es das originale lsd scharnier-system?

gruss,
tom

Und da hier wohl die wenigsten Erfahrungen mit Flügeltüren haben, helfen hier sicherlich ein paar Bilder.

Dann kriegst sicherlich auch mehr Feedback, Ideen und Lösungsvorschläge.

Kann man die Tür nicht am Schanier justieren? Ist ja ein enormer Aufwand die Tür wieder auszubauen und dann wieder von vorne anzufangen.

Gruß
Lars

ich wart ja immer noch die antwort ab, ob es das originale lsd system ist oder so n ebay-pfusch.
bei letzterem kann man sich tips dann sparen, da sind die geschilderten probleme der normalfall.
beim lsd system kann man zumindest sicher sagen, dass sich die probleme loesen lassen.

gruss,
tom

das waer moeglich, ja.

so schaut zeugs aus ebay nach 6 monaten aus:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

der einbau erfolgte in einer werkstatt, die solche teile vertreibt.
ich denke, das war so fachgerecht wie moeglich.
laut dem besitzer kann man das kabel gar nicht so verlegen, dass es nicht gequetscht wird.
kann dazu nix sagen, der kommt aus berlin. is ein peugeot 206cc.

gruss,
tom

Also entweder Edelstahl oder so pulverbeschichtet oder lackiert, daß die nächsten 10 Jahre nichts passiert.
Das Material sieht auch bissl zu weich aus. Kann doch nicht sein, daß dieser eine Anstoß-Pin so zerdellt wird.
Zudem ist das ja fast alles roher Brennschnitt. Nix gefrästes und sauber bearbeitetes.
Sieht eher nach im Hinterhof billig zusammengerotzer Schrott aus.

Ich glaub, wenn, dann LSD-Scharniere nehmen.

also jungs es sind die originalen LSD doors!

jetzte hab beide türen dran beide schleifen nur noch ein bisschen an diesem alu bolzen aber da hab ich ja bei euch gelesen das es ok ist!

aber ich habe jetzt bei beiden türen das prolem das wenn ich die tür aufmache das die tür sofort vom dämpfer hochgedrückt wird und dadurch schlägt sie mir oben an den lack!

könnt ihr mich vielleicht mal bilder zeigen wie ich das problem beheben kann

merci

kann dir einbaubilder von meinen tueren zeigen.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

ja toll das mit dem dämpfer ist voll scheisse ich brauche um die 8 kilo damit die tür unten bleibt

ja und hey wie hast du das mit den blinkern hin bekommen

blinker ausm kotflügel raus,
loch zumachen,
spiegel mit blinker dran.

so hatte t00i das gelöst,
ganz einfach oder?
jetzt wo ich so drüber nachdenke
hätte ich an seiner stelle evtl. fersucht
die blinker etwas tiefer rein zu setzen.

Hab auch bald LSD-Flügeltüren dran
(Danke T00i )

die beste lösung für die seitenblinker hat eh der dima...

ich weiss nur nicht ob das legal ist: original spiegel mit integrierten blinker
(hoffe man erkennt es ein wenig auf dem bild. konnte auf die schnelle kein besseres finden)

gruß
olli

blinker.jpg

Jo das ist fett

Das ist der Lupo der Lupos ..das ist Dima .. und bei Dima kannst du zu 1000 % davon ausgehen das es tüvig ist. Ich kenne ihn nur als absoluten tüvig bauer !

dann muss ich wohl zu ihm fahren und ihm die spiegel klauen....:O

zumindest wurde es von einem pruefer eingetragen.
obs 100% tuevig ist oder eine gefaelligkeitseintragung, das lasse ich mal offen.

gruss,
tom