Also ich seh da nichts konkretes.
meist nur spekulationen was nen geändert werden muss.
und das ist für bastler vllt gut aber nicht für leute die ihr auto lieben 
Naja
wenn du Leute hast, die
davon direkt Ahnung haben, werden
die es dann doch wissen, oder?
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
damit du mal ne preisliche orientierung hast.
gruss,
tom
ok ich lasse ihn so
weil alles andere wäre rausgeschmissenes geld .
aber danke tom 
LG Meik
Zitat:
weil alles andere wäre rausgeschmissenes geld
Zitat:
ok ich lasse ihn so
weil alles andere wäre rausgeschmissenes geld .
Getauscht werden zum großen 1,4er muss die Ansaugbrücke, Drosselklappe und die Einlassnockenwelle,
Steuergerät muss natürlich auf die Größere Drosselklappe angelernt werden !
Nun ist noch zu Prüfen ob du Seilzuggas oder E-gas hast!
Denn bei Seilzuggas steht dir eine große Palette an Teilen offen! Man nehme zb von Polo 6n GTi Ansaugbrücke und Drosselklappe und zudem das Kennfeld des Ajv Motors auf dein Steuergerät. Dann muss nix umgepinnt werden und du kannst dein Steuergerät behalten.
Nockenwelle also die Einlassnockenwelle, kannst du Theoretischerweise auch vom AJV nehmen und die Teile von den Motoren gibts eigendlich wie sand am Meer bei ebay und zudem relativ günstig
Und hinten auf Scheiben umrüsten meine ich.
