Sportfahrwerk für den kleinen Geldbeutel

Mit 30er Federn haste Optik aber du bekommste damit nicht den Schwerpunkt tiefer sodass du richtig Go-kart mäßig unterwegs bist. Mein Cuppi mit den Sonderfedern ging schon zackig über die VA aber das Monotube nun ist krass. Da bewegt sich nichts. Da kann man sich wunderbar in die Kruve reintasten.

Also wenn du schon auf sportliches Fahren wert legst geh dirket auf nen gutes Gewinde. Hätte ich auch eher machen sollen, wobei ich mir das Cuppi ja gut gebastelt habe bekommt man so ja auch nich gekauft!

Wenne zB nich so tief gehst, also iwo im Bereich 60-70 dann empfehle ich dir auf jeden Fall ne schöne Querlenkerstrebe. Hab ich ja von OMP. Die hat wunder bewirkt an der VA^^

Ist die Frage ob man allein nur Ansatzweise H&R mit Vogtland vergleichen kann.
Zwar beides Gewinde, aber H&R spielt da schon eine Liga höher.

Im Verhältniss zum H&R Cup Kit würde aber wohl das Vogtland Gewinde mehr bringen, zumal es vom Preis her ziemlich gleichauf liegt. Danke damit bin ich dann besser Bedient.

Die Strebe ist ne gute Option - was hälst du von einer zusätzlichen Domstrebe? (Bitte nich Flamen, ich lasse nur Gedanken kreisen )

Ja gut, das H&R in der oberen liga spielt ist klar, aber von Vogtland hört man wenig schlechtes, zumal das noch nen Laden ist der rein Made In Germany ist^^ mitm Gewinde biste def. flexibler! Wie weit das beim GTI dann deinen sportlichen Wünschen entspricht weiß ich nich. Bei H&R und zB KW weiß man halt immer was man hat.

Wenn du verstrebst, fang vorne unten an. Dann kannste oben und hinten machen. Also ich persönliche meine das beim GTI vorne unten am meisten bringt. Wenne den Querlenker das Spiel nimmst machste die VA schon viel agiler

Dann denke ich werd ichs mit dem Vogtland Gewinde in Verbindung mit der Querlenkerstrebe und Spurplatten hinten.
Denke nächstes Frühjahr hab ich alles soweit das es angegangen werden kann.

Also wer wirklich sportlich unterwegs sein will sollte dann schon auf Markenprodukte zurück greifen.

Für den Ring ist Bilstein die richtige Wahl.
Da kann auch kein Vogtland mithalten wo du ne querlenkerstrebe verbaut hast.
Das bringt dir nichts wenn du ein Fahrwerk hast was zu viel Rollneigung hervorruft.

Das ist so als wenn du versuchst durch ein Strohhalm zu atmen.

Entweder ganz oder garnicht.

Gruß

Bin auch noch auf der suche nach nem Gewinde...hat noch jeman ein gutes irgendwo rumliegen ?
Wollte nicht mehr als ca. 250€ latzen...
hätte dann auch ein FK Sportfahrwerk mit 30/30er Federn über
Guts nächtle

Zitat:

Bin auch noch auf der suche nach nem Gewinde...hat noch jeman ein gutes irgendwo rumliegen ?
Wollte nicht mehr als ca. 250€ latzen...

@ ProloPolo

Es ist ja so, das ich den GTI nicht nur aufm Ring fahre. Wenn ich irgendwann mal das so Vorhabe, geb ich dir Recht.
Aber solang es nur 3-4 mal zum Ring geht im Jahr, sollte das Ausreichen als Kompromiss, wenigstens etwas näher dran zu sein an Bilstein als das Serienfahrwerk

Ich war ja auch mit meinem Sportfahrwerk sehr zufrieden nur da ich jetzt 17'er drauf hab mit 35 Reifen is das mit der Raserei eh zu ende...
und jetzt sieht er halt aus wie ein Lupo cross counry, deswegn muss ich weiter runter...und im winter is es dann auch praktisch, da spiel ich dann zumindest kein schneeflug...

Zitat:

Also wer wirklich sportlich unterwegs sein will sollte dann schon auf Markenprodukte zurück greifen.

Entweder ganz oder garnicht.