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Heckscheibenheizung-Schalter klemmt bei Kälte

Lupinchen747
  • Themenstarter
Lupinchen747's Lupo

Der Bilderupload per Handy funktioniert hier übrigens nicht.
Ich muss das Foto immer erst auf den PC übertragen.

Ein Nachbar hatte einen passenden Steckschlüssel für die Schraube, nur dass mir das am Ende nichts genutzt hat:
Die Dummie-Schalter kann man ganz leicht aushebeln, auch der Schalter für das Verdeck (schließen) läßt sich noch herausziehen und hängt an einem kurzen Kabel. Aber die Schalter Verdeck (aufmachen) und eben Heckscheiben Heizung sitzen fest, da läßt sich nicht bewegen.
Ich wollte es nicht mit Gewalt versuchen. Ich komme aber auch nicht mit den Händen hinter die langen Schaltergehäuse, um sie rauszudrücken.
Jetzt weiß ich nicht weiter. :(



IMG_20171112_150131.
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Hallo,

mach ich ebenfalls so. Fotos auf PC laden und von dort in den Beitrag. Habe ich auch anders noch nicht versucht.

Normal geht das mit heraus hebeln. Oder hat der Schalter geschmort und sitzt nun fest . Wo sitzen denn nun die Schrauben, bin extra in die Garage gegangen und habe mir den Schaltereinsatz angesehen. Keine Schrauben gefunden, es sei denn, wie ich schon schrieb, die sitzen hinter den "Abdeckkappen" ganz links und ganz rechts auf der Schalterleiste.

Auf dem Bild, das scheinen die Schrauben links und rechts hinter den Abschluss-Kappen in der Schalterreihe zu sein. Kannst Du dies bestätigen ? Das sind , auf den ersten Blick Torx-Schrauben Nr. 25. Ob beim lösen der Schrauben die gesamte Schalterleiste sich nach vorne abziehen lässt, musst Du probieren. Vorsichtig abziehen damit kein Kabel abgerissen wird.

Jürgen M.


Lupinchen747
  • Themenstarter
Lupinchen747's Lupo

Die Schrauben sitzen rechts und links hinter kleinen Abdeckplättchen.
Ich habe leider keine Garage und kann daher immer nur am Wochenende bei Tageslicht probieren. Leider haben bis jetzt alle Versuche zu nichts geführt. Ich habe Angst, dass ich bei Gewaltanwendung noch mehr zerstöre. :(
Weder auf YouTube oder mit Googlesuche habe ich bisher eine Anleitung zu diesem Problem gefunden.



Hallo,

so wie Moandi es mit der Skizze beschrieb, geht der Schalter raus. Man kann das mit einem breiteren scharfkantigen Schraubendreher oder einem Kunststoff-Keil machen.

Vielleicht mal Limonade in die Schalterleiste gekommen und nun klebt alles fest. ?

Das Ausbauen der Schalter in der Schalterleiste ist für alle Schalter gleich. Zündung natürlich vorher ausschalten. Dann den entsprechenden Schalter mit einem Demontagekeil oder einem Schraubendreher, wie die von Moandi gepostete Skizze zeigt, heraus hebeln.

Dann kannst Du den Stecker entriegeln und abziehen. Und umgekehrt geht der Einbau.

Aufpassen, dass Du nicht mit einem Schraubendreher abrutscht, gibt hässliche Kratzer. Da wo Du den Schraubendreher ansetzt vorher mit Klebeband abkleben. Ist besser so.

Einen Tip: Wenn Du den neuen Schalter betrachtest, siehst Du wie er in der Öffnung steckt. Dann erkennst Du doch schon wie Du wo hebeln musst.

Du hast ja einen Lupo der nach Mai 2000 gebaut wurde ?

Jürgen M.


Schau dir die Zeichnung auf der folgenden Seite an.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar


  • Die Abdeckkappen (Nr. 40 + 41) hast Du ja schon abgenommen.
    Wenn Du die Münzbox (Nr. 39) über den Drehschaltern auch noch raus hebelst, sieht Du auch die anderen 2 Schrauben, mit denen die Schalteraufnahme (Nr. 42) in der Mittelkonsole befestigt ist. Dann sollte sich das komplette Teil zumindest ein wenig hervor ziehen lassen, soweit die Anschlüsse der Dreh- und Kippschalter es zulassen und Du kannst den kaputten Schalter von hinten nach vorne raus drücken oder zumindest das Hebeln an der Vorderseite mit dem Schraubenzieher unterstützen.


  • Hallo,

    stellt sich die Frage : Warum kann man den Schalter nicht aushebeln ? Beim Lupo meiner Frau geht das relativ leicht. ( Lupo Modelljahr 2005 ). Soeben probiert.

    @ Lupinchen,

    mach doch mal bitte ein Foto von etwas weiter weg. Dan kann man mehr erkennen.

    Jürgen M.


    Lupinchen747
    • Themenstarter
    Lupinchen747's Lupo

    Hände und Fingernägel kaputt, eine Metallfeder weg, Problem nicht gelöst.
    Es war unheimlich schwer, den Schalter herauszudrücken, -heben und -ziehen. Dabei ist eine Metallfeder in den Schacht gefallen.
    Ich konnte keine verschmorten Stellen sehen. Es liegt aber eindeutig an dem Mechanismus des Ein- und Ausrastens. Ich frage mich, ob das Plastik womöglich verzieht und die Elektronik in Wirklichkeit in Ordnung ist.


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    Hallo Lupinchen,

    das der Schalter so schwer zu entfernen war ( ist ) ist sicher nicht normal. Wie ich schon schrieb, war der Schalter am Lupo meiner Frau in weniger als einer Minute gelöst und ausgebaut.

    Es kann durchaus sein, dass der Schalter in Deinem Lupo überhitzt war und sich deshalb so schwer ausbauen lies. Eine andere Erklärung hätte ich nicht dafür. das man unbedingt etwas sehen muss, ist nicht gesagt. Die Schwergängigkeit des Schalter ließe sich mit einer Überhitzung durchaus erklären, durch die Überhitzung auch eine Formänderung des Schaltergehäuses. Alten Schalter mal mit dem neuen Schalter vergleichen.

    Wenn dem so sein sollte, wie ich vermute, dann nutzt es nicht allzu viel den Schalter zu erneuern. Es könnte ein Kurzschluss vom Schalter zur Heckscheibenheizung vorliegen, auch ein sporadischer Kurzschluss welcher auch den neuen Schalter erwärmen würde. D.h., auch der Kabelweg sollte mal untersucht werden.

    Es ist natürlich schwierig, ohne den Schalter zu sichten eine Prognose zu stellen. Ich messe das daran, dass der Schalter im Normalfall, in der Tat, ruck zuck ausgebaut ist.

    Baue mal einen neuen Schalter ein und dann wieder aus. Vielleicht bemerkst Du dann den Unterschied.

    Jürgen M.



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