Hallo,
angefangen hat es damit, dass mein Lupo 3L morgens ewig nicht anspringen wollte.
Das Auswechseln des Kühlwasser-Temperaturgebers brachte keine Verbesserung des
Motor-Sartverhaltens.
Nun stellte ich fest, dass die Spannung am Anlasser beim Startvorgang so stark von der
Batteriespannung abweicht, dass der Magnetschalter am Anlasser nicht reagiert.
Durch Überbrücken des Pluspols der Batterie mit dem Pluspol vorne im Motorraum spurt
der Anlasser ein und versucht den Motor zu starten.
a) Wo genau muss ich bei der fehlerbehafteten Plusleitung suchen?
b) Was könnte die Ursache für das Nichtanspringen des Motors sein?
Mit freundlichen Grüßen
Fred
