unrecht hat die werkstatt nicht ganz,..
der 1,4 16V is in der hinsicht echt schlimm ein liter oel auf 1000km is da keine seltenheit...
jetzt kommt allerdings der haken 
nicht im lupo soweit ich das bisher verfolgt habe. wollte mir ja eigentlich nen golf kaufen und dort is der motor echt ne krankheit. ich vermute weil der motor mit der golf karosse sehr ueberfordert ist.
gruss
so wie sie das problem schildert haut die aber nen liter innerhalb von 3 wochen also ca 500 kilometern durch. das is definitiv nicht normal.
mah ja sein das die 16 kisten anfällig sind aber so schlimm? wie soll das erst bei mehr kilometern aussheen wenn der verschleiss grösser geworden ist.
ich würd jedenfalls versuchen auf garantie da was machen zu lassen.
ich sag ja in nem lupo is das eher ungewoehnlich...
2 vergleiche...
meiner hat jetzt 70tkm drauf fahr ihn seit 8,5tkm etwa... Oel niemals nachgefuellt und ist etwa noch 4/5 voll... also ich bin zufrieden. 
hatte mal von sixt nen 4er golf (19tkm auf der uhr)uebers WE weil ich nen auto brauchte.. zwischen 600-800km gefahren. der oelstand war danach noch genau auf maximum, genauso wie vorher weil ich nachgesehen habe.
Ich wuerde schon sagen das die motoren im golf mit der zeit richtig boehse werden in sachen oelverbrauch(nachzulesen in golf foren), am anfang scheint der ja noch ok zu sein.
im lupo hab ich sowas hier aber noch nicht (abgesehen von dem thread hier) gelesen.
Somit schonmal den haendler ansprechen was man da machen kann...
p.s. manche fahren in 3 wochen auch mal locker 1200oder mehr km...
gruss
jo stimmt schon mit deinen 1200kilometern. sie meinte aber nur 10 kilometer zur arbeit und so. die 500kilometer hatte ich mal so überschlagen.
ist der 1,4er 16v im lupo der selbe wie im golf?
