! Suche Lupo GTI !

hallo erstmal an alle :p

also ich hab das bedürfnis mir nen lupo gti zukaufen, habe aber im inet noch nichts gefunden was mich anspricht ... da dacht ich , ich versuche hier mal mein glück und frage ob hier jemand seinen gti loswerden will

der wagen sollte nicht mehr als 120tkm ( ca ) runter haben
farbe ist egal
ausstattung spielt auch keine rolle ob stoff oder ledersitze
möglichst nicht zu sehr verbastelt
realistischer preis


mfg Faiv

max. Preis?

Zitat:

der wagen sollte nicht mehr als 120tkm ( ca ) runter haben
farbe ist egal
ausstattung spielt auch keine rolle ob stoff oder ledersitze
möglichst nicht zu sehr verbastelt
realistischer preis

also preisgrenze ist 7000.-

naja also natürlich kein pinken lupo


ja bei mobile hab ich paar gesehen aber mh, da is mir zu wenig auswahl bzw die auswahl die in der preisklasse liegt spricht mich nicht so an .. außerdem musste da manchmal mit rechnen das die karre von mehmet-machmut-yusuff ist und der wagen versaut ist...

(ps billiges aber wahres klischee , sry )

mfg Faiv

hat halt seinen preis, das wägelchen

unter 120.000km, max. 7.000 euro, und gut dastehen soll er auch noch

das passt nur schwer zusammen

wobei: theoretisch ist bei 120.000 der zahnriemen fällig. wenn das schon erledigt ist käme viell. auch einer mit paar mehr kilometern in frage!?

Mal so zum Vergleich:

Ich habe meinen GTI mit Baujahr 2000 und 123tkm gekauft. Riehmen etc. wurde bei 103tkm gemacht. Habe das Auto von VW mit Garantie, nochmaliger Inspektion, TÜV/AU neu für 6900€ gekauft.

Checkheft top, Unfallfrei, Bremsen vorn+hinten wurden neu gemacht, 4x neue Reifen, sämtliche Flüssigekiten, Kerzen und das ganze Brimborium wurde auch gemacht.

Zitat:

wobei: theoretisch ist bei 120.000 der zahnriemen fällig.

@ luporulez - naja ich find schon das es einiger maßen stimmen sollte was preis & laufleistung angeht ich meine wir haben 2010 und der wagen hat auch schon paar jahre aufm buckel... für 11000 bekomme ich nen fiat 500 abarth 2010/2009bj mit dem man nen lupo stehen lassen würde

@imbissbronko - wann haste dir denn den wagen zugelegt ?

Juni 2009

ZITAT;angeht ich meine wir haben 2010 und der wagen hat auch schon paar jahre aufm buckel... für 11000 bekomme ich nen fiat 500 abarth 2010/2009bj mit dem man nen lupo stehen lassen würde

Ja dann,kauf dich denn FIAT,wirst dich dann schnell wieder melden hier

Greetz Sammy

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Ich denke mal die Preisvorstellung für dies Laufleistung ist angemessen und es sind einige Lupo Gis auf dem Markt zu finden in dieser Preisspanne

Die GTi Fahrer sollte mal langsam zur Besinnung kommen ihr fahrt einen VW Kleinstwagen nicht anderes! Die Aflage ist zwar nict sehr hoch gewesen aber als selten würde ich das Dingen nicht bezeichnen!

Mir kräuselt sich jedesmal alles wenn ich einen Preis von 13000,-€ lese für einen kleine Blechkiste mit 70.000km auf der Uhr!

Und das Gelbe vom Ei ist der Lupo GTi mit seinen ganzen Fehlern und Macken nun auch nicht!

Kommt ma runter von eurer Preisvorstellungen!

stimme da dem guide77 voll udn ganz zu :p

@ sammy meinste ? ich glaub mit nem neuwagen hat man weniger probleme als mit nem lupo für zb 8000€ der 100tkm auf der uhr hat ...

ok guide hast wohl recht, ich habe wohl noch die ganzen preise von anfang 2009 im kopf, seit dem hat sich auch wieder einiges getan und erst diese abwrackprämie... aber ich hatte halt bei mobile.de geschaut: <120tkm und <7000euro und da spuckt er grade mal zwei gti's aus!

@imbissbronko: klingt echt nach nem klasse deal... zahnriemen meine ich ist bei 120t oder höchstens nach 7 (?) jahren fällig. aber die meisten lassens natürlich früher machen

aber zum thema fiat 500 abarth. die drei zehntel schneller auf 100 reissens auch nicht raus von stehen lassen kann da nicht die rede sein und außerdem, es ist und bleibt ein fiat (fehler in allen teilen)

da haste recht, deswegen frage ich ja hier nach ob vllt jmd seinen lupo gti loswerden will

hehe ja hat immerhin 10ps mehr aber war ja auch nich so auf den 500 abarth speziell bezogen... zb twingo rs geht auch ab wie ne tüte mücken und kostet neu auch "nur" an die 10.000€ was fürn nen neuwagen mit 133ps auf knapp 1000kg recht in ordnung scheint ^^ deshalb find ich die preise unrealistisch für nen wagen der schon so alt ist &amp; soviel runter hat
mal abgesehen davon müsste ich mir selber in arsch treten um für das 05er modell an die 8000 auszugeben ...

mfg faiv

Klar gibt es neue Kleinwagen heutzutage schon relativ günstig, aba ich sehs bei dem Suzuki von meim Freund, der klappert an allen Ecken, das is echt abartig, da fahr ich lieber mein Lupo der scho 8 Jahre aufm Buckel hat, bei dem ma dafür aba net meint dasa glei auseinander fällt.
Is halt immernoch n VW
Grüßla

Ich hör immer nur schließlich ist das ein VW.....

Die Zeiten sind meiner Meinung lange vorbei, klar handelt es sich um ein deutsches markenprodukt aber guck dir mal die Sche... an die die mit den neuen Modellen verzapfen, da ist nicht mehr viel mit Qualität.

Mein Touran hat Mitte 2004 knappe 30000,-€ gekostet( und damit ist er billig gewesen, den gibt es heute bis zu 43000,-), und hat in nur 5 Jahren knappe 17000,-€ an Reperaturkosten hinter sich (ohne den normalen Service und Durchsicht!) und ich bin kein Einzelfall!

Da rede mal einer von deutscher Wertarbeit wenn in Wolfsburg bei Auto 5000 Bäcker und Fleischer die Kisten zusammenwuppen!

Zitat:

außerdem musste da manchmal mit rechnen das die karre von mehmet-machmut-yusuff ist und der wagen versaut ist...

@athena - ich meinte ja auch die händler nicht die fahrer

ich find das ist bisschen hoch aus der luft gegriffen das die karren auseinander fallen also mal wirklich als ob da alles abfallen würde wenn ich mir nen (zb) fiat oder renault usw hole ... die durchlaufen die tests die jeder andere wagen auch machen muss :p nur weils nicht aus deutschland kommt heißt es ja nicht das die wagen nach 20tkm oder so auseinander fallen

mfg faiv

Vorallem STEHEN LASSEN...

Ich lache mich kaputt,...
Um einen Lupo GTI stehen zu lassen, sollte der Gegner schon min. 1 Sec. schneller sein auf 100km/h...

Also würde ich die Aussage nochmal überdenken...

Und, Fiat ist ja wohl mal mit VW rein technsich und qualitativ gar nicht zu vergleichen...die Alfa und Fiat fahren, die ich kenne, die haben alle Probleme...vorallem mit der Elektronik...

Hier mal paar Werte vom ach so tollen Fiat 500 Abarth...
Die hauen mich jetzt nicht vom Hocker...
Motor
1,4-Liter Turbobenziner
Leistung
135 PS
Drehmoment
206 Newtonmeter
0-100 km/h
7,9 Sekunden
V-Max
205 km/h
Verbrauch / CO2
5,4 Liter / 155 g
Preis ab
18.100 Euro


Und, nicht zu vergessen wäre die Seltenheitsgarantie des Lupo GTI...

Er ist ein angehender Exot und wird ein Richtiger werden...
Den Status wirste mit einem Fiat 500 nicht erreichen, den will nämlich keiner haben und der hat einfach zu wenig Features wie Bi Xenon, Aluanbauteile etc...

@ Hirschl

Genau diese Einstellung hab ich in meinem ersten Post gemeint, der Lupo
Gti ist kein seltenes Auto, und Bixenon in einem Kleinstwagen oder Aluanbauteile die dir unterm Arsch wegfaulen, da kann man erstens drauf verzichten und zweitens hat das jeder zweite!

Durch die Verwendung von höherfesten Stählen/Blechen kann man heutzutage Karosserien leichter bauen als mit Alu, nur leider kommt das Volk von dem Leichtbaugedanken nicht weg per Alu und wird prompt durch die Automobileindustrie bedient, ausserdem verkauft sich der Gedankee an Alu leichtbau besser, keine Sau kann sich vorstellen das Stahl leicht und stabil sein kann!

Stichwort ist da ULSAB einfach mal googlen!

Achso und der Abarth hat auch Xenon und wiegt nur 1000kg

Ihr fahrt kein hochbesonderes Auto!


Achso und euer hochgelobter "Exot", sollt es denn je einer werden, ist später nur was Wert im Orignalzustand! Und die meisten sind total verbastelt und werden im täglichen Betrieb kaputtgejodelt!

Ich persönlich kenne keinen Gti in wirklich sehr gutem original Zustand mit wirklich wenig Kilometern auf der Uhr!

Mal so ne Frage am Rande, hab mal ne Zahl gelesen hier im Forum, dass es weltweit nur knapp 6000 Exemplare gegeben hat.

Kommt doch alle mal wieder ein bisschen runter

Ja ist richtig hab ich auch gelesen! Ist aber relativ viel finde ich!

Und wo wir gerade dabei sind:

4-Zylinder-Otto-Motor
Hubraum – 1598cm³
Leistung – 92KW ( 125PS ) bei 6500/min
Max.Drehmoment – 152Nm bei 3000/min
Leergewicht - 978 kg
Zuladung - 305 kg
Spitze - 205 km/h
0-100km/h – 8,3s
Verbrauch ( EU-Mix ) – 7,4 l/100km Super Plus


im direkten Vergleich hinkt der Lupo Gti da etwas, hab ich das gefühl!

Ich würd mal sagen, das man sich hier nicht streiten sollte.... Seit doch froh das nicht jeder den gleichen Geschmack hat! Stellt euch mal vor jeder würd nen Lupo GTI oder nen 500 Abarth fahren. Dann wärt ich bestimmt nicht glücklicher. Es ist doch schön, wenn man erstmal überhaupt ein Auto von den beiden besitzen kann oder?

Ich streite nicht ich mag nur diese Art nicht Wie kann man sich nur übers ein Auto so identifizieren..... bzw. definieren!

bla bla bla,...... ich,..... Lupo Gti usw usf, sonst nix ausser Blasen!

Keine Frage wenn mir ein wirklich gutes Stück (Lupo Gti) übern Weg läuft, schlag ich zu, die Wahrscheinlichkeit einen noch wirklich Guten zu finden schwindet aber .

Und auch das ist klar, ich werde keinen Abarth kaufen !

auch zu diesem Thread kann ich nur sagen das ich es mich mehr als ankotzt, dass aus nem simplen Thema wieder nen riesen Terz entsteht. Scheinbar meint jeder er wäre der pesonalisierte Brockhaus des KfZ-1mal1.

Niemand kann einfach mal 5 grade sein lassen...das nen Witz Leute! Ne Diskussion ob der GTI toll ist oder nicht. Ja man sieht ihn nicht oft und im Vergleich zum"normalen" Loop find ich schon sleten. Aber bla bla bla.... es is doch scheiss egal welches Modell man fährt und welche Vorzüge welches hat.

So manch einer sollte sich mal überlegen ob er mit seinem Hitzkopf wo anders nicht besser aufgehoben ist. In letzter Zeit häuft sich das heir im Forum und ich bin nicht der erste dem es auffällt, dass die allgemeine Stimmung, die dieses sonst so wirklich schöne Forum, auszeichnet den Bach runter geht.

Man mag teilweise gar nicht mehr was sagen weil zu 99% einer ankommt der die eigene Meinung zerreist^^

Zitat:

Man mag teilweise gar nicht mehr was sagen weil zu 99% einer ankommt der die eigene Meinung zerreist^^

so langsam macht das kein spaß mehr

dann meldet man sich nicht in einem lupotreff an wenn man von fiat 500 anfängt also mal ehrlich man sieht wie preis stabil die Lupo GTI`s sind ich glaube nicht das die im Preis mehr fallen werden weil es ein seltenes auto ist zumindest im original zustand ! wieviel wurden denn gebaut wer weiss es denn genau wenn ich aber mei mobile gucke da sind immer um die28 drin davon sind nur 20 komplett original und das für ein auto das max 9 jahre alt ist !

Also für mich ist es selten !

Aber es ist wie es ist es wird in diesem Forum immer mehr rumgejammert und gestichelt.... ist zum kotzen....

Es is nun mal so die Karren werden für 13 tsd teilweise angeboten und es gibt leute die die karren kaufen .

Guckt corrado 16 V an unverbastelt die steigen in ihrem wert wieder. und da gibt es viele viele von!

Leute, kann man hier den nichtmehr seine Meinung sagen ohne das n Krieg ausbricht?
Es muss doch keiner so machen wie die Meinung von anderen ist, es is doch nur eine Meinung die jeder anders sehen kann!

Ein weiteres Problem an dieser Sache sind die Vergleiche.

Ein Lupo Gti wird (hier) oft verglichen mit vielen neuen Autos, die in der gleichen Leistungsklasse liegen.

Meiner Meinung nach liegt beim Lupo Gti ein gutes Zusammenspiel aus Motorleistung, Getriebe und restlicher Umsetzung vor.
Da hier auch oft die Fahrleistungen verglichen werden:
Aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich dazu sagen, dass der Lupo Gti (von den Zahlen auf den Datenblättern jetzt mal abgesehen)in den Fahrleistungen stärker ist, als Autos mit gleicher/ähnlicher PS Zahl, beispielsweise Opel Corsa mit 125PS oder Suzuki Swift Sport mit 125PS - ich kenne die Daten nicht, aber beim Beschleunigungsverhalten, können diese beiden Autos mit nem Gti nicht mithalten (Unterschied klein aber fein).

Es ist nicht die reine Motorleistung oder die Zahlen aufm Blatt, die sich auswirken, das Gesamtpaket (und den Fahrer schließe ich hier mal aus) macht den kleinen feinen Unterschied-früh anliegendes max. Drehmoment, Begrenzer nicht vor 7k, 2 obenliegende Nockenwellen, usw.

Ich bin zwar noch nicht "gegen" nen Fiat500 Abarth gefahren - würde die Fahrleistungen aber ziehmlich identisch schätzen.

Vom GEsamtpaket finde ich dass der Lupo Gti ein klasse Auto ist, weil er als 10 Jahre altes Auto sowohl von Leistung und auch von der Austattung her mit aktuellen Sport-Kleinwagen in einer Klasse liegt. Und, das ist meine Ansicht, vom Design her ist er immernoch toll, das war vor 10 Jahre echt eine Meisterleistung - nach dem Lupo Gti drehen sich deutlich mehr Leute um, als nach nem Cooper S, Abarth500 oder ClioRS.

Nicht schlecht für ne 10 Jahre alte Gurke

jungs was ist denn mit euch los ? ich frag doch nur ob jmd einen lupo gti an mich loswerden will und ihr schiebt solch einen terror ... wobei ich dem guide zustimmen muss das der wagen hier "angehimmelt" wird

nun zurück zum eigentlichen thema ... wenn's möglich ist

@twee ich will hier keine motoren diskussion, ich will einen 125ps gti motor in einem lupo
mfg Faiv

Zitat:

Achso und euer hochgelobter "Exot", sollt es denn je einer werden, ist später nur was Wert im Orignalzustand! Und die meisten sind total verbastelt und werden im täglichen Betrieb kaputtgejodelt!

hirschl, schau mal nach oesterreich.
da fahren fast mehr gti als 6x rum.

war immer nett bei den lupotreffen, wenn die oesterreicher angerueckt sind.
da kamen dann jede menge gti ins spiel.

aber leute...
der threadersteller hat doch nur gefragt, wer einen lupo gti loswerden mag mit gewissen voraussetzungen in einem gewissen preisrahmen.
wenn ihr das zu niedrig empfindet fuer euer gelobtes blech, so antwortet doch einfach nicht.
muss doch nicht im krieg ausarten.

und andere marken niedermachen ist ganz schwaches niveau.
gerade was neuwagen anbelangt, ist vw wahrlich kein musterbeispiel mehr. da gibt es andere hersteller, die haben massiv aufge- und ueberholt.
ja, auch fiat ist mit dem neuen panda und dem nuovo 500 absolut konkurrenzfaehig bezueglich design, preis-leistung und verarbeitung.
auch wenn das hier keiner hoeren mag mit der vw-brille auf. aber ueberm tellerrand geht es eben weiter.

gruss,
tom

Zitat:

auch wenn das hier keiner hoeren mag mit der vw-brille auf. aber ueberm tellerrand geht es eben weiter

wieso gehört der thread geschlossen ? weil ihr jetzt fertig seid mit euren nervenden anmachen ? ... also echt mal, kindergarten

hat dich guide77 angemacht, faiv?
eigentlich sind wir beide es, die deiner meinung sind und uns einen sachlicheren thread gewuenscht haetten.

gruss,
tom

ps: schau ab und zu mal hier rein, evtl. findest da ja was in zukunft passendes: http://www.lupotreff.de/teilemarkt/15

man man man.wie war das mit Meinung sagen? ich habe nur meine Meinung zu deiner Meinung gestellt. gehts guide? wieder meine Worte hier als nervig und blöd hinstellen? was wird hier nur aus manchen Leuten. ich dachte in einem Forum zählt die Meinung und Ansicht jedes einzeln. aber ich merkte schon vor langer Zeit. wer noch nicht lange da ist, weniger Zeit hier verbringt, noch nicht so viele bekannte hier hat und sein Auto noch nicht komplett umgebaut hat wird so wieso nicht für voll genommen. zum Glück stehe ich mit der meinung nicht alleine da.

@ Faiv:

Tut mir leid, dass dein Eingangs-Posting so aus dem Ruder gelaufen ist. Du hast ja eigentlich nur einen Lupo GTI gesucht, oder?

Und das, was ich hier jetzt schreibe ist eigentlich auch "off topic" .......

Abgesehen davon, dass es hier nicht anders zugeht wie in anderen marken- oder typenbezogenen Foren, kann ich nur für mich sagen, dass ich mir diesen einen Lupo GTI (ist in 30 Jahren Autofahrerleben mein 43stes Auto) aus folgenden Gründen zugelegt habe (ich habe 3 Jahre gesucht!):

1. klein und putzig (weckt Beschützerinstinkte!)
2. Wolf im Schafspelz (geh sofort weg, bevor ich dich in den Hintern beiße!)
3. nahezu unverbastelt bis auf Fahrwerk und ein bissele Interieur
4. relativ (!) seltenes Fahrzeug (nicht so selten wie ein 56er Chevrolet Belair - aber immerhin!)
5. weil ich 1985 einen Golf GTI (1800er mit 112 PS) hatte und in der "Nachmotorradzeit" nochmal etwas Ähnliches wollte bevor die senile Bettflucht einsetzt
6. das Wölfle wird - so rein gefühlsmäßig - mal ein echter Klassiker werden
7. nur wenige andere Autofahrer (außer Insider) haben überhaupt eine Ahnung, was da so vor ihnen fährt oder auf der Autobahn von hinten so unangenehm drückt (gehört zu Punkt 1. und 2.)

Unter meinen Kaufüberlegungen waren aber auch Fahrzeuge wie ein Peugeot 207 RC, ein Suzuki Swift Sport, ein Fiat 500 Abarth, ein Seat Ibiza Cupra, Leon FR + Cupra, ein 5er Golf GTI, der Twingo RS, Ford Fiesta ST, Mitsubishi Colt Turbo aber auch so richtige Kracher wie den Mitsubishi EVO 9 und ein Subaru WRX --> es musste nicht unbedingt und von vorneherein ein VW sein!

Ich bin alle gefahren und habe mich letztendlich für den Lupo GTI entschieden, weil er einfach die meisten (für mich) positiven Eigenschaften in einem Fahrzeug vereinte.

Und so bleibt es doch jedem selbst überlassen, welches Auto für ihn das "Beste" ist, oder?

Klar kann man im Lupo Forum nicht erwarten, dass hier Werbung für andere Autos gemacht wird, was ich aber für ganz normal halte; sonst wär's ja z. B. das Forum www.renn-murmel.de oder www.huch-weg-isser.de, oder?

Meine Tochter fährt übrigens eine "Rosl" (Seat Arosa), mein Sohn einen 5er Golf 1.9 TDI) und ich habe ja als Erst- und Vernunfts-Fahrzeug einen Kia Cee'd 1,6 CRDI mit Anhängerkupplung - jaja! .

Jetzt wird's dann bald Sommer! Da ist man wieder mehr mit seinem Auto als mit dem Forum beschäftigt und das zieht meistens einen selbstreinigenden Prozess nach sich, der ungefähr bis Dezember andauern wird und dann geht's wieder von vorne los!

Pete

Seid lieb zueinander!

Genau, el guapo!

Ballhead.

besser kann man seine Leidenschaft zu einen Auto nicht beschreiben.
Richtig geil.
viele Ansichten von dir Teile ich.
Echt mega.

Guide und ich haben uns doch lieb

@ ballhead , thx für dein verständnis also mit 43 autos biste auf jeden fall gut rumgekommen

also ich schaue mal weiter nach nem netten gti , hab aber gestern vor der disse auch nen netten wagen gesehen .. den clio rs, hatte saftigen sound (kA ob da was dran gemacht war) aber er ging auf jeden fall gut ab udn als ich mir heute morgen bzw eben grad die daten des wagens durchgelesen hab war ich ziemlich positiv überrascht. 197ps und die innenaustattung macht auch einiges her...

bei gti angeboten bitte nachricht schreiben oder hier reinballern :p

mfg Faiv

so da ich kein freund bin von dingen die an den haaren herbei gezogen sind.
(ob der GTI ein seltenes Fahrzeug ist).Habe ich eine e-mail an das KBA (Kraftfahrtbundesamt) geschickt und dann werden wir ja sehen, was sache ist dann hätte wir schon mal eine sache die wir hier dann endlich "begraben" können

also DAS nenne ich mal ne gute und interessante sache

ab wann ist ein auto bei euch selten? wenn man mal fragen darf? also ein golf 3 ist es nicht oder etwa doch

für mich sind viele Autos selten wie z.b. die Sehlby Cobra, oder ein Belair, Viper, Corvette Stingray........... und irgend wann kommt da auch der VW Lupo GTI

mein seltenster liebling ist ein koenigsegg ccxr edition.
6 stueck gibt es davon...


mein motivationsvideo

ist allerdings ein stueckchen teurer als der hier gesuchte lupo gti.

gruss,
tom

jop aus bs :p ja ich auch min. einen , meistens solch einen roten am affenfelsen hab schon überlegt mir den zu mopsen

ich will auch nen gti! silber soll er sein. ich hab so bock auf das mobil...
in dortmund gib's nicht soviele davon...

cheeers

felix

Zitat:

bis jetzt hat er mir in blau am besten gefallen,

naja der wagen ist sein geld auf jeden fall nicht wert sieht von außen ganz okai aus aber die innenausstattung sieht aus wie das sesamstraßentelefon von meinem bruder o.O

Und was ist jetzt mit den Zulassungen in den USA? Ich kann mir durchaus vorstellen, dass da wesentlich mehr Dodge Viper und Shelby Cobra zugelassen sind als VW Lupo GTI, oder?

Wobei ich hier in Augsburg bis dato weder eine Shelby Cobra noch einen Lupo GTI gesehen habe - halt .... doch: Eine Shelby Cobra habe ich schon gesehen!

Genau! Und die Frage, bis zu wieviel Zulassungen ein Auto selten ist, wäre auch noch zu klären - genauso wie die, wieviel Lupo GTIs überhaupt prduziert wurden und wieviele tatsächlich noch zugelassen am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen!

Das wird sich weltweit alles nicht so recht klären lassen.

Aber wurscht: interessant werden die aktuellen Zulassungszahlen vom KBA doch sein!

Ich schreib mal eine Mail an VW - vielleicht bekomme ich Antwort auf die Frage, wieviele weltweit produziert wurden. Ich lass' es euch wissen, ja?

P.

@PEXX: wenn diese Zahlen amtlich sind, dann kann ich mir die Mail an VW ja sparen, oder?

ich denke mal in den usa werden recht wenige damit fahren, wenn dann glaub ich auch das die amis die kisten gut verbaut haben was tuning angeht :p bin mir da ziemlich sicher das die da drüben nix unverbastelt lassen

ich wuerde mal auf keine 5 stueck lupo gti und keine 30 stueck lupo allgemein in den usa tippen.

gruss,
tom

ABMAHNUNG 1

Wegen Beleidungung !
Thread ist Close !


Wir räumen auf ... Motto 2010 !

Gruß
Wolf

ich würd euch allen vor den nächsten Aussagen empfehlen zu lesen, was Wolf im "Was ist los?" Thread geschrieben hat^^ nur mal soviel zum Thema bevor hier der nächste Tiefschlag ausgeführt wird