Moin,
habe verschiedene Sätze an Felgen noch liegen.
Einer sind 7x15 mit 195/50 er drauf.
Der Lupo ist etwas tiefer, aber sehr wenig, wohl 30mm mit Federn.
Genaueres muss ich erst Montag prüfen, da wird der gekauft.
Frage: Viele hier fahren ja 45er Querschnitt, macht auch Sinn, aber spricht etwas gegen die 50er?
Meine Reifen sind nagelneu und wäre schade drum.
45 ist das was du fahren musst wenn du nicht ein Tachoangleich machen willst ...
Gruß
Wolf
Diese Zahl steht für die % Zahl der von der Breite für die Höhe ...
fahre auch 195 50r15 schon alleine wegen dem reifenpreisunterschied da ich im jahr 3-4 sätze verfahre kommt das schohn ziehmlich viel billiger tachoangleichen spureinstellen dan wars das schon nur must du auch beachtn das du im winter wieder umsteln must deswegn würde ich dir raten wen du nicht so viele reifen verfährst mach di mit 45er querschnit drauf sehn auch besser aus
wie schaut es mit 50er querschnitt bei ner 60/40 tieferlegung aus
auf ner 7j 15Zoll ET35 aus?
geht das oder schleifen die?
vorne ist schon gebörtelt
gruß peter
dürfte am innenkotflügel schleifen soweit ich weis
Zitat:
dürfte am innenkotflügel schleifen soweit ich weis
vorne und hinten ewentuel di ladläufe n wenig raus
@Andi...
Wie verfährst du denn 3-4 Sätze im Jahr?
naja durchgehend kurfenreiche strassen bergstrassen und dementsprechende kurfengeschwindlichkeit
sorry aber wenn du immer mit Vollgas und rutschenden Reifen durche kurve fährst biste es selber schuld das du so hohen verschleiß hast...
naja rutschen eigentlich nie
Also dann brauchste auch nicht so viel Reifen... irgendwas machste dann Falsch.
naja hab voriges jahr 5 mal nen nagel aufgesamelt und naja werd schon besser werdn
ja Nagel ist was anderes.... ich dachte durch verschleiß.... lass die Reifen doch versichern... kannste doch bei ATU wenne die da kaufst wenne immer so glück hast mit Nägeln
Also ich habe 60/40 Fahrwerk und 195/50 R15 Reifen drauf.
Bei mir schleift es nur vorne links in engen Kurven oder wenn ein Huckel in der Kurve ist. Rechts meistens eigentlich nicht. Wenn die mehr gezogen hätten (was nicht ging) würde das auch nicht schleifen.
Wichtig ist aber die Einpresstiefe. Darf nicht über 37 gehen.
Habe heute den Wagen abgeholt.
Sind Votex Felgen drauf in 7x15 mit der 45er drauf.
Werde dann mal Freitag meine Keskin in 7x15 mit den 50er montieren.
Mal sehen was draus wird.
Habe auch noch 7,5x16 liegen.
Werde beides probieren und dann mal berichten.
Tiefer ist der wohl 30mm laut Gutachten, aber die Feden sind 10 Jahre alt und müssen auch neu, sind völlig rott und angegriffen.
Noch einmal zur Erklärung:
Bei einer Abweichung der Seitenhöhe des Reifens, verändert sich der Umfang und damit auch die Geschwindigkeitsanzeige. Zu dem seid ihr mit dem Reifen nicht Tüvig !
2 Dinge : Werdet ihr geblitzt seid ihr selber schuld und als Ausrede kann man das nicht benutzen.
Macht ihr damit einen Unfall bekommt ihr Schuld oder mind. Teilschuld
Sollte das bei einer Kontrolle auffallen bekommt ihr Pro Reifen 1 Punkt !
Gruß
Wolf
Moin Wolf,
spreche mal für mich, da ich ja den Tread hier eröffnet haben.
Ich weiß das alles und wenn die montiert werden, dann wird alles TÜV gerecht und auch Ordnungsgerecht umgebaut und angeglichen.
Habe eben noch Felgen 4x100 mit Reifen liegen und wäre schade neue zu kaufen.
Und die würden sehr gut passen, rein optisch.
Frage mich nur wie man denn den Tacho angleicht, früher über Welle kenne ich ja noch, aber ist ja nun elektronisch.
Neukauf der Reifen ist billger als alles Tüvig zu machen.
Gruß
Wolf
Habe meine bei Point S einbauen lassen. Der TÜV bzw Dekra haben alles kontrolliert und alles für i.o. angegeben. Also kann die polizei mir nix, das ich das TÜV gutachten vorzeigen kann.
mein lupo hat auch 195/50 r15.
steht alles in der zulassungsbescheinigung.(hab mein lupo so gekauft)
das sind ca 2 cm im durchmesser unterschied(wenn ich mich nicht irre)
welche nachteile entstehen denn dadurch? 
Moin Wolf 
Tatsächlich neue Reifen ist günstiger und auch Stressfreier.
Werde dann auch auf die 45 umrüsten.
Sieht besser aus und Tacho spielt mit.
TÜV mags auch leiden
Hallo zusammen,
Ich grabe dieses Thema noch mal aus
Ich habe auch 195/50 R15 Reifen.
Was muss ich machen, angenommen der Tacho zeigt das Richtige an, dass es TÜV gerecht ist?
Schleifen die Reifen beim original Fahrwerk - hat jemand Erfahrung?
Gruß Niklas
Die Reifen verkaufen und die Richtigen kaufen: nämlich 195/45er
