Hallo!
Wie die Ueberschrift schon sagt, interessiert mich ob Federn von anderen Autos (Golf 3, Polo, Golf 2 etc.) am Lupo passen?
gruss
jap passen andere ^^ . . . . . . . . vom arosa 
ne spass bei seite! jedes auto is anders von daher hat auch jedes auto andere federn . . . ein golf 2 zb is ja viel schwerer die wären wenn sie in einen lupo passen würden viel zu hart
naja a golf 2 ist nicht schwerer wie a lupo =)
golf 2 hat zwischen 1100 un 1300 kg je nach motor und en lupo 900-1000 je nach motor
1100 - 1300 kg ein golf 2?
das halte ich fuer zu viel.
und den lupo gibts auch mit 1043 kg leergewicht.
das is dann der sdi.
zum thema:
passen wuerden vielleicht unter umstaenden andere federn.
aber legal geht das gar nicht, zumindest in deutschland.
und ich wuerds auch auf keinen fall machen.
gruss,
tom
kollege hat nen originalen golf 2 gti synchro : 1270kg leergewicht
synchro is immer schwerer...
was hat denn nen normaler golf2 mit 60ps?
ich hab mal ge-wikipedia-t:
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Leergewicht: 845–985 kg
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Leergewicht: 825–1057 kg 
geile rennsemmeln waren ja die extrem leichten polo 86c:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Leergewicht: 770–830 kg
da war sogar der 55ps steilheck-polo flott zu bewegen...
gruss,
tom
un da sieht man wieder das wikipedia keine verlässlichen daten liefert
grade bei meinem winter polo geschaut ^^ 745kg leergewicht
ich glaub wiki aber eher als deinen fuer meine begriffe deutlich ueberhoehten werten, die auch einfach nur so im raum stehen.
gruss,
tom
vorne passen die federn vom 6n 6n2 aber das bringt dir ja nicht weil du hinten ja auch was anderes brauchst dann. wie viel tiefer möchtest du denn?
jetzt nicht vom thema abkommen, und über die leergewichte anderer autos labern
wollte ca 40mm runter, mehr nicht. da bei uns in Bosnien nicht so viele Lupos fahren, und noch weniger tuning artikel zu beschaffen sind, dachte ich mir etwas aus dem golf arsenal zu holen.
Golf teile gibts hier am kiosk, und in der apotheke (:
habe noch 40 mm vogtland federn, fast neu.sehr komfortabel.. falls du interesse hast meld dich
