var. 1 = nur höhe einstellbar
var. 2 = höhe und härte einstellbar
ähhö...
wird es nicht automatisch härter wenn es tiefer gehnt? also je tiefer auch mit var1 desto härter?
im grunde, ja!
aber bei permormance-fahrwerken (wie sie ja auch gerne genannt werden) gibt es halt die anlehnung an den rennsport...
hierbei kann der max.-federweg verstellt werden...
und da dieser auch als 'härte' bezeichnet wird, kannst du die härte einstellen 
danke so versteh ich es endlich auch mal ^^
