Ist es das Geld wert?

ich habe einen 6x mit 30mm tieferlegung.
was müsste ich denn an der karosserie machen?

Bördeln müsste reichen. Bei der Tieferlegung ist das noch nicht so kritisch, da kann man noch gut für Platz sorgen.

Wusste nicht, dass der GTI schon 5 Loch hat... Dachte das gabs erst ab VR6.

Versteh das System dahinter bei VW auch nicht aber ist so.
Daher sind die 764er ja so begehrt und selten

also vorne bördeln sagst du?
wegen der reifngröße oder weswegen?
achso die felgen werden mir mit einer anderen reifengröße angeboten mit 165/40 R16

Immer noch wegen der ET.. du kommst recht weit raus mit den Felgen.

hm auf bördeln habe ich natürlich nicht so bock, wollte eigentlich nichts an der karosserie verändern.
meinste das schleift wenn ich es nicht mache?
entscheidet dann eh der tüv neh?

Die 165er werden aber arsch eng von der Traglast... Säh aber Rattenscharf aus
Ich denke, je nach Tiefgang, kann das mit Federwegsbegrenzern passen. Wie es sich dann im Alltag verhält kann man ja testen

Ja ich glaube ich werde es einfach mal ausprobieren mit den Felgen wie es so passt und ich bin sehr gut mit meinem TÜV befreundet und ich denke das werden wir schon irgendwie so hinbekommen ohne bördeln oder karosseriearbeiten
also ihr sagt das die felgen+reifen den preis wert sind

ne 30er Tieferlegeung und ne 16 Zoll Felge mit nen 165er Gummi ( Schrumpfschlauch ), wie solln das aussehen?
Wie Auto auf Felge ohne Reifen.

Denke das System der 764er ist, das die Felge extra fürs 4er Cabrio gemacht wurde welches halt nur die 4 Loch Achsen vom 3er hatte.

Das 4er Cabrio ist ja eigentlich nur nen 3er Cabrio mit 4er Front und Lenkrad.

Deswegen auch MK 3,5...

Schau mal [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Das ist Quatsch da brauchst du nix ziehen,umlegen reicht voll und ganz! Bei mir schleift nix,habe 195 drauf und vorne 20mm/hinten 25mm Platten.
Grus

@dasHirschl: was meinst du damit, das würde aussehen wie auto auf felge ohne reifen?