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Powerflex-Buchsen

Pyrodactil
  • Themenstarter
Pyrodactil's Arosa

Hi Leutz, hat jemand mit den Buchsen von Powerflex schon Erfahrungen sammeln können?
Muss bei mir das Lenkgetriebe tauschen. Wollte dann gleichzeitig Spurstangen&Köpfe, Achslager & Querlenker tauschen, da alles spröde und rostig ist.
Die Teile bekomme ich von KFZ-teile.com, autoteile-guenstig.de und teilesuche24.com zusammengewürfelt für 500€. Gebuchste Querlenker kosten ja nur noch 32€ pro Stk.

Die Powerflex-Buchsen kosten pro Querlenker 100€. Lohnt sich der Mehrpreis+Aus/Einpressaufwand wirklich?
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  • Powerflexbuchsen.jpg
    Powerflexbuchsen.jpg

  • also ich fahr das bonrath suspension kit . . . is halt ne gute nummer direkter un härter als vorher . . . ich denk mal das gibt sich nich wirklich was zu dem kit da . . . bestandteile sind ja die selben!


    Bonrath kostet für beide Querlenker vorn und die Hinterachse komplett ab 60€ und ist das selbe wie die Powerflex. Die Scheinen mir recht teuer...



    Pyrodactil
    • Themenstarter
    Pyrodactil's Arosa

    Danke, so werd ich´s machen.


    Die Powerflex-Buchsen lassen sich erheblich leichter einbauen als die von Bonrath weil sie teilweise 2-teilig sind.
    Die kleinen Bonrath-Buchsen in die QUerlenker zu kriegen ist mächtig tricky. Das gleiche gilt für die Hinterachse.


    Zitat:

    Die kleinen Bonrath-Buchsen in die QUerlenker zu kriegen ist mächtig tricky. Das gleiche gilt für die Hinterachse.


    Also ich hatte vorn gar keine Probleme, weder die Großen noch die Kleinen zu verbauen.
    Bissl in heißes Wasser und die Dinger waren ganz entspannt zu verarbeiten...

    Hinten war es hässlich, aber auch das geht mit bissl Feingefühl.
    Ich habe die Achse nicht ausgebaut sonst wäre es einfacher gewesen.
    Im großen und ganzen für vorne und hinten 3,5h gebraucht.
    Das geht schon...


    Pyrodactil
    • Themenstarter
    Pyrodactil's Arosa

    Zitat:

    direkter un härter als vorher


    ist denn noch Restkomfort mit meinen Standarddämpfern vorhanden?
    Zweiteilig hört sich gut an. Mit warmen Wasser gehts natürlich auch. Bin ich denn auf ne Presse angewiesen oder reicht nen Schraubstock? (Selbsthilfewerkstatt) Oder ich besorge mir alte Querlenker vom Verwerter, alte rauspressen, Querlenker sandstrahlen und Pulverbeschichten, dann in ruhe die neuen einbuchsen.


    Ich habe alles mit Schraubstock gemacht, hinten habe ich mir aus Gewindestab und Scheiben und Müttern eine Presse gebaut...


    wies sich mit orignalen fahrwerk is kann ich dir leider nich sagen sry...


    ich hatte zum glück ne presse, aber war trotzdem ziemlich tricky vor allem die kleineren buchsen rein zu bekommen ^^



    lupotreff.de
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